[汽車之家 車型PK]  就在兩周多以前的5月21日，馬自達3 Axela昂克賽拉正式宣布上市（點擊閱讀上市文章），新車一上市就受到了相當多消費者的關注，甚至從汽車之家的數據來看，其關注度已上升至緊湊型車的第一位。究其原因，和馬自達6阿特茲一樣的“魂動”理念外觀和創馳藍天技術的運用功不可沒。面對如此值得來勢洶洶的新產品，對手們是否會害怕呢？今天我們就找來了原先一直高處緊湊型車關注度排行榜冠軍寶座的福克斯，看看兩位高手之間的過招，到底誰更有勝率。

　　此次對比文章中我們選擇了馬自達3 Axela昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型（以下簡稱昂克賽拉）和福克斯三廂 1.6L AT風尚型（以下簡稱福克斯）進行對比，前者的售價為13.89萬元，而后者的指導價為14.39萬元。目前昂克賽拉沒有市場優惠，但是福克斯在上海地區卻享有7000元左右的現金優惠，終端售價在13.69萬左右，因此兩車在最終裸車價上有著約2000元左右的差價，對消費者來說，其實價格還是比較接近的。

● 外觀對比

　　兩款車型都是定位年輕、運動的緊湊型車，這也在兩車的外觀上得到了充分的體現：采用“魂動”（KODO）設計語言的昂克賽拉，外形非常漂亮，說它是今年國內市場最漂亮的上市新車之一應該也不會有人反對吧？而福克斯在外觀造型方面同樣有著豐富的線條用以強化其視覺層次感，并且在前臉的細節設計上，諸如倒三角的進氣格柵和精致的鍍鉻前霧燈等，都彰顯出其年輕、時尚的設計主題。

　　從車身尺寸來看，昂克賽拉更為扁平、修長，在車身長度上要勝于福克斯，而在寬度和高度上，福克斯則更大一些。軸距方面,昂克賽拉相比福克斯長了42mm，達到了2700mm，這個數據在緊湊型車中已經算比較出色的了，而福克斯2648mm的軸距在同級別競爭對手中沒有很大的優勢。

　　再來看車頭部分的配置對比，兩車都采用了鹵素光源的前大燈，且都未配備日間行車燈，相比之下昂克賽拉的大燈總成內帶有透鏡，而福克斯只是光禿禿的鹵素燈泡，無論視覺效果還是厚道程度都要略遜一籌。另外兩車都配有大燈高低調節和前霧燈，這一點不錯。

　　兩款車型的尾燈造型都很犀利，與整車的氣質相符合，但是兩車都采用了鹵素燈泡作為尾燈的光源，而非時下流行的LED。另外，昂克賽拉配備了4探頭倒車雷達，而福克斯為3探頭，效果方面需要實際使用時才知道是否會有差異。不過昂克賽拉還比福克斯多了帶有動態輔助線的倒車影像系統，這樣來看，在倒車的便利性方面它要比福克斯做的更好。

　　昂克賽拉和福克斯上兩款設計截然不同的16英寸雙五輻輪圈都很動感，而輪胎方面兩車采用的規格也是完全相同的205/60 R16，甚至連品牌型號都完全一致，為固特異ASSURANCE安殊輪系列產品，更偏重耐磨和節能，市場價格約500元/條。備胎方面，兩車都沒有采用全尺寸備胎，而是均采用了規格為T125/80 R16的小備胎，其中昂克賽拉的備胎為朝陽輪胎出品，而福克斯的為瑪吉斯出品。