車身細節調整 實拍新寶馬X3 xDrive20i
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新車外觀介紹
[汽車之家 新車圖解] 在今年3月的日內瓦車展上，寶馬推出了X3的中期改款車型，僅僅3個月之后，它就在國內正式上市了。新車在外觀和內飾的一些細節方面有所調整，另外就是配置上的變化，除此之外還推出了X設計套裝車型，我們今天實拍的車型就是新寶馬X3 xDrive20i X設計套裝車型，下面就來個大家介紹一下新車的特點。
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新車內飾介紹
總結：
這次新款X3的整體變化并不是非常明顯，只是一些細節調整，但寶馬設計師對這些細節把握都非常到位，每一處都能體會到設計者的良苦用心，讓新車看起來更顯檔次，另外配置上也有小幅度的提升，并且車型價格和老款基本相當，寶馬還是算是挺厚道的。未來我們會對新款X3進行測試，到時候會有更多細節功能的體驗。（文/圖 汽車之家 梁巍、攝影/汽車之家 張恩博）
鳴謝：
北京京順寶汽車銷售服務有限公司
聯系電話：400-872-3483
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新車參數配置
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 廠商指導價 | 50.20萬 |
| 廠商 | 寶馬(進口) |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 歐VI |
| 上市時間 | 2014.06 |
| 最大功率(kW) | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 |
| 發動機 | 2.0T 184馬力 L4 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4665*1890*1690 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.2 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 8.3 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 40.95 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 |
| 實測油耗(L/100km) | 9.1 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - |
| 車身 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 長度(mm) | 4665 |
| 寬度(mm) | 1890 |
| 高度(mm) | 1690 |
| 軸距(mm) | 2810 |
| 前輪距(mm) | 1616 |
| 后輪距(mm) | 1632 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 67 |
| 后備廂容積(L) | 550-1600 |
| 整備質量(kg) | 1860 |
| 發動機 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 發動機型號 | N20B20 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | - |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 10 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84 |
| 行程(mm) | 90.1 |
| 最大馬力(Ps) | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1250-4500 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發動機特有技術 | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 歐VI |
| 變速箱 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 擋位個數 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿后懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 245/50 R18 |
| 后輪胎規格 | 245/50 R18 |
| 備胎規格 | 無 |
| 被動安全 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 缺氣保用輪胎 | ● |
| 主動安全 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ○ |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | ○ |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 四驅/越野 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 駕駛硬件 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 衛星導航系統 | ● |
| 并線輔助 | - |
| 夜視系統 | - |
| 輔助泊車入位 | ○ |
| 外觀/防盜 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 車外燈光 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | ○ |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 屏幕/系統 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 智能化配置 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 車聯網 | ● |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ○ |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | ○ |
| 車內充電 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 220V/230V電源 | - |
| 座椅配置 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 運動風格座椅 | ○ |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調節 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調/冰箱 | 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車載冰箱 | - |
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