最特殊的選擇實(shí)拍寶馬X4 xDrive20i

周宇軒

2014年07月31日 10:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

PS：此前針對(duì)寶馬X4 xDrive35i進(jìn)行的車內(nèi)空間體驗(yàn)

『X4 xDrive35i空間體驗(yàn)』

總結(jié)：

　　寶馬X4 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝對(duì)于X4產(chǎn)品線來說，是最特殊的一位，也是不可或缺的一位，畢竟X設(shè)計(jì)套裝是僅為這款車量身定做的，它可以提供給消費(fèi)者更多的選擇。對(duì)于考慮購買X4且對(duì)動(dòng)力沒有太大需求的朋友來說，入門級(jí)的售價(jià)，將會(huì)購買到擁有穩(wěn)重獨(dú)特的外觀以及不錯(cuò)配置的車型。未來這款車能否獲得成功，我們拭目以待吧。（文/圖/攝汽車之家周宇軒）

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測(cè)試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV，開辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng)。可惜由于定位和定價(jià)，必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價(jià)差不太多。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場(chǎng)的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。

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