增加運(yùn)動(dòng)型套件實(shí)拍寶駿610 CROSS

王亮

2014年08月02日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 在寶駿610于今年的北京車展上上市后不久，7月18日，上汽通用五菱又推出了寶駿610 CROSS車型（上市新聞）。該車型的售價(jià)較前者相比，即在寶駿610相對(duì)應(yīng)的每款車型的指導(dǎo)價(jià)格上都增加了2000元。從整車方面看，寶駿610 CROSS基本維持了寶駿610外觀及內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)，只是在個(gè)別地方進(jìn)行了改動(dòng)，并增加了運(yùn)動(dòng)型的套件及運(yùn)動(dòng)化元素。具體它在哪些地方進(jìn)行了改變呢？我們就去了解一下。

向編輯王亮提問

文章標(biāo)簽： 5-10萬車型導(dǎo)購小型車導(dǎo)購新車圖解

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寶駿610 2014款 1.5L 自動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.61秒	42.37米	--升
測試文章：實(shí)用主義大兩廂搶先測試寶駿610 1.5AT
評(píng)測編輯-李毅：	寶駿610其實(shí)就是寶駿630的兩廂版本，作為2014年新車型，此前寶駿630上的幾處小缺陷在它身上也并沒有解決，有些讓人失望。其最大的亮點(diǎn)還是那套來自通用的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的組合放在同價(jià)位自主品牌車型中優(yōu)勢明顯。
評(píng)測編輯-梁巍：	寶駿630的兩廂版本，僅此而已，設(shè)計(jì)上細(xì)微的差別沒太多新意，作為豐富產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品，滿足那些喜歡兩廂車的用戶。
評(píng)測編輯-胡正暘：	價(jià)格稍高了一點(diǎn)，不過整體來看還算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車，兩廂造型比較時(shí)尚動(dòng)感，預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者可以多關(guān)注一下。

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寶駿610 2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)舒適型

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