空間至上 5款大空間合資緊湊型轎車推薦

李祥

2014年11月11日 00:00 原創來源：汽車之家

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● 東風雪鐵龍 C4L

　　指導價：12.39-17.59萬元

　　不知不覺C4L上市都已經快兩年了，當年“直線加速賽的”營銷噱頭至今還都歷歷在目，吹響法國車反擊號角的它，現在仍然是緊湊型車型市場不可忽視的一員。

　　C4L的外觀犀利耐看，鍍鉻裝飾的使用也恰到好處，雙人字形進氣格柵是雪鐵龍的家族風格，有很高的辨識度，可是C4L全系都沒有配備氙氣大燈，有點落后于這個時代。

　　C4L內飾大面積使用了軟性材質，各個按鈕的手感緊致，裝配工藝不錯，中控臺上零星的金屬飾條提升了內飾的時尚感。沒有使用中央集控式方向盤的C4L更容易讓人接受，但是方向盤直徑偏大，中間區域也略顯臃腫。

　　C4L車內儲物空間表現一般，前排只有一個杯架，后排雖然配有兩個杯架，但是不僅尺寸較小，深度也不夠，眼鏡盒尺寸同樣偏小，無法放入我們編輯同事的墨鏡，好在前后門板上的儲物格較大，彌補了一些儲物空間上的不足。

　　身高177cm的體驗者將前排座椅調至最低，頭部空間4指，體驗者移至后排，得益于其2710mm的軸距，后排腿部空間達到了兩拳，但頭部空間僅為2指，后排中間位置座椅較舒適，可是地板凸起較高，也沒有配備頭枕，影響了一定的舒適性。

　　435L的后備廂容積在同級別車型中并沒有什么優勢，后排座椅放倒后與后備廂地板之間有較大的凸起，好在后備廂蓋關閉后支撐桿會收在內襯里面，不會影響內部裝載的物品。

　　C4L除了這款1.6L渦輪增壓發動機以外，和同門兄弟408一樣，還有一臺最大功率139馬力（103千瓦）/6300rpm，最大扭矩172牛·米/3500rpm的1.8L自然吸氣發動機可以選擇，對于那些對動力要求沒那么高的消費者，可以考慮1.8L車型。

● 小結：

　　C4L是一款綜合能力較強的車型，較長的軸距為它贏得了較大的乘坐空間，不過車內儲物空間和后備廂容積卻表現的并不突出。動力方面，1.8L自然吸氣發動機配備5MT/6AT手自一體自動變速箱，1.6THP發動機配備6AT手自一體自動變速箱，兩套動力系統供不同需求的消費者選擇，由于C4L上市有一段時間了，目前4S店售價也有一定的優惠，所以想要一個大空間的法系車C4L是個不錯的選擇。

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文章標簽： 10-15萬車型導購緊湊型車導購

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雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.04秒	40.59米	6.70升
測試文章：小排量渦輪發動機的逆襲測試C4L 1.2T
評測編輯-黃榮嘉：	整體來說，C4L 1.2T的表現還不錯，動力方面我是挺滿意的，足夠日常使用，舍得踩油門的話也可以開得比較爽。悠著開的時候，C4L 1.2T油耗不高，市區里走走停停的啟停功能確實能幫上忙，但如果是較為急進的駕駛風格，那油耗就不低了。再結合價格和配置考慮，這臺試駕車售價為16.19萬，感覺還是有點貴了，這里扣掉1分。當然，如果經銷商優惠給力的話，這1分也可以補回去。最后我給它7分。
評測編輯-梁海文：	在測試之前，我也是對小排量渦輪發動機持有懷疑的態度，主要是擔心低轉的時候動力不足和渦輪介入的時候會不會有突兀感，對這兩個問題，C4L都解決得不錯，同時10.04秒的0-100km/h加速成績不算很快，但滿足日常使用是沒問題的。而油耗方面，6.7L/100km的表現值得肯定。
評測編輯-何家榮：	小排量渦輪增壓發動機已經成為主流，雪鐵龍C4L推出1.2T車型顯然是為了迎合潮流。從各項實測試數據來看，它的表現只能說符合預期，行駛感受也比較中庸，在動態環節并沒有給人留下深刻的印象。另外，其1.2T自動擋車型的價格并不低，目前的情況來看1.8L車型性價比更高。另外，同價位車型中也不乏性價比更高的選擇，同樣值得大家考慮。

雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 智驅版手動勁智型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.64秒	42.35米	--升
測試文章：新增STT啟停功能測試2014款C4L 1.8MT
評測編輯-梁巍：	這款車的最大亮點就是增加了一個自動啟停系統，對于節能減排有一定的作用，并且實際體驗來看系統運作起來并不太影響舒適性，還是有實用性。
評測編輯-胡正暘：	目前自動啟停系統在這個級別里還不多見，一次積極的嘗試。
評測編輯-羅浩：	C4L STT版本最主要的改進就是增加了自動啟停系統，這套系統使用起來很方便而且舒適性不錯，另外車輛配置方面也有小幅提升，值得考慮。

雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動勁智版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.61秒	39.42米	7.81升
測試文章：法國車的反擊測試東風雪鐵龍C4L 1.6T
評測編輯-梁巍：	東風雪鐵龍沉寂了許久之后終于拿出了一款給力的產品，無論從外形、配置、動力幾個方面在同級別產品里都能站得住腳了，并且這次新車上市的價格還算合理，只是車型有些少。
評測編輯-胡正暘：	之前東風雪鐵龍的銷售部門和設計部門肯定有過不少摩擦，但這回他們站在一起并肩戰斗。C4L跟上了中國消費者的思路，該有的都有了，重要的是看起來不再特立獨行，甚至還很不錯。全系沒有導航略遺憾，這是個顯檔次用的配置。
評測編輯-羅浩：	C4L的1.6T+6AT動力組合性能表現出色，在設計、做工和實用性方面也都令人滿意，只可惜首批上市的車型較少，而且1.6T車型的售價沒有什么驚喜，不過這款車代表了東風雪鐵龍在緊湊型車領域的一次全面的技術革新，值得稱贊。

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雪鐵龍C4L

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