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造型/品質均未變 實拍奇瑞路虎攬勝極光

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奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2014款 基本型

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進口攬勝極光評測

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總結:

  其實看到現在相信大家都能看出,國產攬勝極光的各處設計和品質都沒有發生任何改變,只是小細節有了人性化的提升,這樣的結果不由得讓人為奇瑞點贊。當然,此前消息這次廣州車展上國產攬勝極光計劃是要公布價格的,但是這次卻逃了票,又不禁讓人唏噓。其實在攬勝極光國產的消息發布之后,就開始有人猜測其價格會下探多少,不少媒體甚至大膽的認為有可能起步價會低于35萬元,其實想想這與同級別主流的奧迪Q5的起步價基本相當,也不是沒有可能,當然假如真能如此的話,國產攬勝極光上市相信又將迎來一次熱銷的狂潮。(圖/汽車之家 產品庫 文/張文君)

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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測試文章:為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
    評測編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點就是顏值,不僅外觀設計前衛,內飾的高級感和科技感也很強,尤其是淺色內飾,顯高級。動態上底盤高級感不錯,加速剎車和油耗與同級比沒什么優勢,這點需要加強。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費者肯定不是追求性價比的,空間和實用角度來講都不如bba,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,一臺車好看就行說的就是極光,很受女性車主歡迎。

    評測編輯-周翱:

    全新極光測試成績一般,和同級別比沒有優勢,開起來挺高級的用料也挺高級的,讓人在乎的是它的品質感,這也是全新極光最大競爭力。

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攬勝極光 2014款 基本型

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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