大塊頭有大智慧實拍新款克萊斯勒300C

陳雷

2014年11月21日 10:07 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 如果聊到誰是最能代表美國，或者說最能代表汽車城底特律的豪華轎車，那么克萊斯勒300C一定榜上有名。外形粗獷霸氣的它總是能給人們留下塊大、舒服、量又足的感覺，并且由于當年北奔戴克曾經對它進行國產，克萊斯勒300C的名字在國人腦海中其實并不陌生，很多人甚至對這款車有著屬于自己的特殊情感。今年洛杉磯車展上，新款克萊斯勒300C再度霸氣回歸，并且一下子就來了三輛。

　　與普通版300C一同亮相的還有300S及300C高級版，這三個版本外觀內飾設計大同小異，因此文章中將以其中一款300C展車為主要介紹對象，適時加入其它兩個版本的車型特點。

文章標簽：新車圖解海外車展

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.40秒	39.25米	10.90升
測試文章：忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測試
評測編輯-張郁達：	3.0L的300C更加注重性價比，配置向頂配看齊，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現階段需要面臨的最大問題是需要把內飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發動機拉低價格，提升銷量。換裝新發動機以后它的動力表現還不錯，可以放心。問題是鈑金細節和內飾裝配工藝經不起推敲，難以服眾。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發動機的聲音很動聽，進口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協調的動力總成匹配……

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
測試文章：重新詮釋美式豪華測試新克萊斯勒300C
評測編輯-梁巍：	新款300C有了全新的外形和內飾設計，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進的問題。
評測編輯-胡正暘：	設計很出眾，工藝很粗糙，遠看百萬風范，細看十萬水準，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
評測編輯-羅浩：	3.6L發動機搭配8AT變速箱的動力組合表現很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風格，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強，而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數人。

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