解讀低配車實(shí)拍英菲尼迪Q50L舒適版

李祥

2014年12月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　英菲尼迪國產(chǎn)后2.0T車型售價(jià)被進(jìn)一步拉低，舒適版車型官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬元，這個(gè)價(jià)位其最大的競爭對手就是也進(jìn)行了國產(chǎn)加長的凱迪拉克ATS-L最低配舒適型車型了（點(diǎn)擊查看），兩車配置水平各有優(yōu)劣，ATS-L舒適型配備了Brembo剎車，而Q50L舒適版在內(nèi)飾上裝備了ATS-L所沒有的中控顯示屏（而且是兩個(gè)屏幕），兩個(gè)不同風(fēng)格的豪華運(yùn)動中型車我們?nèi)蘸笠矔M(jìn)行對比評測，在這兩車之間迷茫的消費(fèi)者還請繼續(xù)關(guān)注汽車之家。（文/圖汽車之家李祥攝影汽車之家郭逸飛）

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運(yùn)動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.40秒	37.15米	--升
測試文章：成熟的轉(zhuǎn)變測試國產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
評測編輯-張郁達(dá)：	Q50L的測試成績相當(dāng)不錯(cuò)，在同級別中屬于中等偏上的水平，加上長軸距帶來的后排空間，實(shí)力不容小覷。不過這臺2.0T豪華運(yùn)動型賣得比較貴，看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。
評測編輯-于晗：	對一款運(yùn)動型中型車來說，48mm的加長應(yīng)該是在照顧市場與堅(jiān)持本性間最平衡的方案，所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯(cuò)的成績。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車，它和你們的性格應(yīng)該相符。
評測編輯-胡正暘：	Q50國產(chǎn)之后軸距加長了48mm，雖說這個(gè)提升幅度不算大，但對一款運(yùn)動型中型車來說，的確是一個(gè)定位上的明顯轉(zhuǎn)變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)足夠好，剎車成績搶眼，DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù)。若想不入俗套，那么Q50L是個(gè)值得推薦的選擇。

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版

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