[汽車之家 車型PK] 雖然皇冠這個名字曾經是高檔豪華車的代名詞,但不得不承認現款皇冠是個悲情的英雄。新一代皇冠已在去年廣州車展亮相,全新設計的外觀內飾讓人刮目相看,新造型年輕了20歲都不止。除了外貌之外,新皇冠的內涵有提升嗎?配置會更加豐富嗎?本文將為你一一解讀。
本文對比的兩款車型分別為2015款皇冠2.5L尊享版(下稱新皇冠)和2012款皇冠2.5L Royal Saloon尊貴版(下稱老皇冠)。前者價格將在3月份上市時公布,后者價格為39.98萬,兩者均為2.5L頂配車型。據說新皇冠的價格會比老款更有競爭力,有興趣的朋友可以關注一下。
總體來說,新皇冠在車身尺寸方面變化不大,軸距并沒進一步加長,但目前接近3米的軸距已經確保后排有足夠的腿部空間了。
在拍攝的時候有很多人圍過來看,大部分人都對新皇冠在外觀方面的升級表示肯定,但并非全部。總的來說,新皇冠全系標配LED大燈以及高配車型升級18英寸輪圈的做法是值得贊揚的,終于與時俱進了一把。
新皇冠這次卷土重來勢必有所準備,外觀內飾都有著全新的面孔,內飾中控臺上的兩個大屏幕氣勢十足。新皇冠在材質用料方面保持著一直以來的高水準,配置方面有所調整,各有千秋。
新皇冠配備的PVM全景監控系統挺有意思的,基本功能不變,但細分項目做得非常細致,對于新手來說簡直就是福音,泊車從此無難度。
為了配合外觀內飾的運動風格,新皇冠的座椅造型也有所調整,視覺上比老皇冠運動一些,但還是以舒適性為主,不強調包裹性。
新皇冠的車內空間雖然不是同級最大的,但目前的水平也很夠用了。作為頂配車型,后排中央扶手集成了各種各樣的多功能按鍵,除了使用便利之外,檔次感也照顧到了。
新老皇冠的車內儲物空間差異不大,但某些細節方面還是有所提升,例如前后車門都有獨立的杯架,便利性更高。
總結:
新皇冠無論外觀內飾都有著巨大的提升,足以讓人改觀,新的前臉設計和LED前大燈都很有吸引力,內飾的雙屏設計充分照顧面子需求,但實用性很強的PVM全景監控系統為高配車型獨享,實在有點可惜。除此之外,皇冠細致的內飾設計與做工也是有口皆碑的,如果你注重乘坐舒適性,那新皇冠值得你細細品味。新皇冠2.5L車型的動力系統基本上維持原狀,雖說夠用足矣,但面對滿大街的2.0T車型,實在底氣不足。皇冠2.0T車型將于今年下半年上市,雖然來的有點晚,但更值得期待。(文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
廠商指導價 | 38.58萬 |
廠商 | 一汽豐田 |
級別 | 中大型車 |
能源類型 | 汽油 |
環保標準 | 國V |
上市時間 | 2015.08 |
最大功率(kW) | 142 |
最大扭矩(N·m) | 236 |
變速箱 | 6擋手自一體 |
車身結構 | 4門5座三廂車 |
發動機 | 2.5L 193馬力 V6 |
長*寬*高(mm) | 5020*1805*1480 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
最高車速(km/h) | 210 |
實測0-100km/h加速(s) | 9.07 |
實測100-0km/h制動(m) | 38.49 |
實測油耗(L/100km) | 9.9 |
整車質保 | 四年或10萬公里 |
整備質量(kg) | 1700 |
最大滿載質量(kg) | - |
車身 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
長度(mm) | 5020 |
寬度(mm) | 1805 |
高度(mm) | 1480 |
軸距(mm) | 2925 |
前輪距(mm) | 1530 |
后輪距(mm) | 1530 |
滿載最小離地間隙(mm) | 140 |
車身結構 | 三廂車 |
車門開啟方式 | - |
車門數(個) | 4 |
座位數(個) | 5 |
油箱容積(L) | 70 |
后備廂容積(L) | 427 |
風阻系數(Cd) | - |
發動機 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
發動機型號 | 5GR-FE |
排量(mL) | 2497 |
排量(L) | 2.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | V |
氣缸數(個) | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 |
壓縮比 | 10 |
配氣機構 | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 |
行程(mm) | 69.2 |
最大馬力(Ps) | 193 |
最大功率(kW) | 142 |
最大功率轉速(rpm) | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 236 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4400 |
最大凈功率(kW) | - |
發動機特有技術 | Dual VVT-i |
能源類型 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V |
變速箱 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
簡稱 | 6擋手自一體 |
擋位個數 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉向 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
驅動方式 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 235/45 R18 |
后輪胎規格 | 235/45 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 |
被動安全 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
膝部氣囊 | |
主動安全 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監測功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預警系統 | - |
主動剎車/主動安全系統 | ● |
疲勞駕駛提示 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
駕駛模式切換 | - |
自動駐車 | - |
上坡輔助 | ● |
可變懸架功能 | |
駕駛硬件 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
巡航系統 | |
衛星導航系統 | ● |
導航路況信息顯示 | - |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統 | - |
外觀/防盜 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
輪圈材質 | |
電動后備廂 | - |
發動機電子防盜 | ● |
車內中控鎖 | ● |
鑰匙類型 | |
無鑰匙啟動系統 | ● |
無鑰匙進入功能 | |
車外燈光 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
近光燈光源 | |
遠光燈光源 | |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | ● |
車前霧燈 | |
大燈高度可調 | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時關閉 | - |
天窗/玻璃 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
天窗類型 | |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | - |
車窗防夾手功能 | ● |
車內化妝鏡 | |
后雨刷 | - |
感應雨刷功能 | |
外后視鏡 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
手機互聯/映射 | - |
語音識別控制系統 | - |
車載CD/DVD | |
智能化配置 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
車聯網 | - |
OTA升級 | - |
方向盤/內后視鏡 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
方向盤材質 | |
方向盤位置調節 | |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | ● |
行車電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤 | - |
液晶儀表尺寸 | - |
內后視鏡功能 | |
車內充電 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數量 | - |
手機無線充電功能 | - |
座椅配置 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
座椅材質 | |
主座椅調節方式 | |
副座椅調節方式 | |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動座椅記憶功能 | |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
第二排座椅調節 | |
第二排座椅電動調節 | ● |
第二排座椅功能 | |
后排座椅放倒形式 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內燈光 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
揚聲器品牌名稱 | - |
揚聲器數量 | |
車內環境氛圍燈 | |
空調/冰箱 | 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 |
空調溫度控制方式 | |
后排獨立空調 | ● |
后座出風口 | ● |
溫度分區控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內PM2.5過濾裝置 | - |
