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當(dāng)前位置：
放下身段換市場(chǎng) 實(shí)拍邁巴赫S400 4MATIC
黃正橋
關(guān)注
[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 一直以來(lái)，邁巴赫都被認(rèn)為是全球豪華汽車(chē)品牌金字塔頂端的產(chǎn)品，高昂的制造成本和極其有限的供貨量，讓其始終成為奔馳旗下的虧損大戶(hù)，而動(dòng)輒千萬(wàn)級(jí)的身價(jià)也實(shí)在不是普通消費(fèi)者可以承擔(dān)得起，所以它的關(guān)張最終還是在情理之中的。不過(guò)就在2年之后的今天，奔馳又再一次啟用了邁巴赫品牌，而這一次，他們卻主打了親民牌，一下將其入門(mén)車(chē)型的預(yù)售價(jià)拉至150萬(wàn)元以下，并且還徹徹底底的批量化生產(chǎn)。這回可好，展車(chē)一到店，消費(fèi)者就蜂擁而至，而我們估計(jì)也很快就能在路上見(jiàn)到大量的邁巴赫了。那么問(wèn)題來(lái)了，奔馳到底在搞什么鬼？邁巴赫為什么突然就能走量了？
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