一次全面的升級車展實拍全新捷豹XF S

彭儲文

2015年04月02日 05:29 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 早在2011年9月，現款捷豹XF正式上市，雖然超過2.9米的軸距使它躋身于中大型車的行列，但比起國內該細分市場各個加長“L”版的競爭對手，捷豹XF似乎并不怎么討消費者喜歡。然而在本次紐約車展上，捷豹帶來了全新換代后的XF，煥然一新的外觀內飾設計以及更大的車身配以更輕量化的鋁材應用，這次全面的升級毫無疑問也使它在面對對手時有著更強的競爭力。

文章標簽：新車圖解中大型車導購海外車展

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調而強大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當無敵！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風口，感覺太棒了！只不過這價格還是有點高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢？
評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個很容讓人產生距離感的品牌，起碼對于我來說是這樣的，不單純是因為它的價格貴，而是因為那種從內到外散發出來的氣質，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質之外，還帶來了讓人驚嘆的性能，當你面對著充滿豪華與科技感的內飾，體驗著讓人窒息的推背感，內心會得到前所未有的滿足。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強的動力，直到這股動力強大到無處發泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區內駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么？這恐怕不是我們大多數普通人應該煩惱的問題。

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捷豹XF 2016款 XF 基本型

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