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記住名字更重要! 實(shí)拍AMG GLE 63 S

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE級(jí) 2015款 GLE 350 4MATIC

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE級(jí) 2015款 GLE 350 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE級(jí) 2015款 GLE 350 4MATIC

全文總結(jié)

  GLE作為ML的改款車型,在外觀內(nèi)飾上都沒(méi)有什么變化,不過(guò)頂級(jí)的AMG GLE 63 S在動(dòng)力方面提升不小,是個(gè)亮點(diǎn)。我覺(jué)得在改款時(shí)改名是個(gè)挺聰明的做法,更容易讓人們了解它,所以在未來(lái)GLE進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前,您真得先記住它的名字。(文/圖 汽車之家 于晗


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  • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    測(cè)試文章:降了0.5L排量,動(dòng)力沒(méi)影響,油耗還降低了,這不科學(xué)啊?
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全車上下找不到明顯的短板,確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV,但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車型中來(lái)選擇一款SUV的話,我真的有可能會(huì)考慮它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)寶馬坐奔馳,這話一點(diǎn)不假,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的車無(wú)論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià),那給我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    測(cè)試文章:內(nèi)秀大塊頭 搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-:

    應(yīng)該來(lái)說(shuō),全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳,我們總會(huì)有更多的期許,例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    對(duì)于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適,濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待,NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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奔馳GLE 2015款 GLE 350 4MATIC

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-
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