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● 捷豹XF

新車指導價：55.00-76.80萬元
動力系統：2.0T+8AT/3.0SC+8AT
特點：外觀氣派、用料講究，配置豐富

■ 外觀簡介：

目前在售的捷豹XF同樣正值改款期，而且它與雷克薩斯ES、英菲尼迪Q70L不同的是，其即將迎來的是全新換代車型。而正是由于這個原因，目前捷豹XF的市場優惠可以說是非常驚人，基本都在6位數以上。盡管即將換代，但如今這代捷豹XF開著路上，依舊有著與眾不同的氣質。

『捷豹XF 2.0T 風華版』

尺寸方面，捷豹XF的車寬是本文推薦的4款車型中最寬的，同時它的軸距也僅次于英菲尼迪Q70L，達到了2909mm。從尺寸數據來說，表現算得上是中游偏上水平了。

■ 內飾簡介：

內飾方面，捷豹XF的中控臺給人的感覺是簡約中流露著豪華，再配上大面的皮革材質、銀色飾板以及實木飾條的點綴，進一步推升了它的優雅氣質。同時，作為一個經典設計，電子升降式換擋旋鈕，如今也被越來越多其它品牌車型所采納。

捷豹XF的中控臺上部采用了大量真皮包裹，手感非常不錯，而且邊角的處理細致，縫線也很規整，為車內豪華氛圍的營造，起到了畫龍點睛的作用。

■ 乘坐空間：

身高176cm的體驗者坐入捷豹XF前排后，頭部空間約有4指左右。而后排受制于車頂弧線的原因，表現就比較局促了，僅有2指余量。此時的腿部空間則勉強有2拳左右，夠用了。由于捷豹XF為前置后驅車型，它的后排地板有較高隆起，我覺得可以理解，但過小的縱向間距，使得這里幾乎沒法放腳。如果后排滿載的話，中間乘客會比較難受。

■ 后備廂及天窗：

捷豹XF的常規后備廂容積為500L表現還不錯，更重要的是它的后排椅背還能做4/6放倒，并且能形成全平狀態，這對于一臺中大型車來說，還是比較難得的。

天窗對于捷豹XF來說是標準配置，這點毫無懸念，但它同樣全系都沒有全景天窗而且在即將推出的全新XF車型上，全景天窗依舊缺席，難免讓人感覺有些遺憾。

■ 動力系統及懸架：

捷豹XF采用的2.0T發動機最大功率為240馬力/5500rpm，最大扭矩為340牛·米/2000-4000rpm，與之搭配的是8速手自一體變速箱。這樣的動力數據，在如今的2.0T中大型車行列中，算是中上游水平。

底盤方面，捷豹XF采用的是前被動式叉型獨立懸架+后多連桿獨立懸架。驅動形式為前置后驅。

■ 車型推薦：捷豹XF 2015款 XF 2.0T 風華版
市場指導價：55.00萬元
市場優惠：約10-16萬元

在捷豹XF車系中，編輯推薦給各位的是其中的最低配車型，指導價為55萬元的XF 2.0T 風華版。目前該車的市場優惠幅度在10-16萬元左右，以上海地區為例，其實際成交價基本都能維持在40萬元以下，這對于一臺原裝進口的中大型車來說，還是挺有吸引力的。更何況捷豹這個品牌，以及它獨特的外觀內飾造型和英倫氣息，也讓它充滿了獨特的魅力。

■ 相關視頻：

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● 編輯點評：

今天編輯給大家介紹的這些豪華品牌中大型車，都可謂是各具特色且個性鮮明的產品。其中凱迪拉克XTS，最大的亮點就是配置豐富，不但照顧前排的通風加熱座椅、導航以及電動調節方向盤等一應俱全外，它還是這些車型中唯一一款裝備有后排娛樂系統的車型，檔次感很強，用于商務接待，看著也很有面子。

雷克薩斯ES300h最大的特點是，它是一臺混合動力車型，并能享受6年或15萬公里的超長免費保修與保養，真正做到后期使用過程中的省心又省錢。與此同時，該車輕松愜意的駕駛感受、舒適的乘坐品質以及良好的產品口碑，都是它的主要賣點。

英菲尼迪Q70是這幾款中唯一一款采用2.5L V6發動機的車型，在如今小排量渦輪增壓發動機日漸成主流的情況下，想要找到一臺原裝進口而且又是采用V6發動機的中大型車可以說是越來越難了。如果您剛好有這樣的需求，心中還暗藏有V6情懷的話，英菲尼迪Q70不容錯過。

捷豹XF的品牌、英倫血統以及與眾不同的外觀內飾造型是它最大的吸引點，與此同時豐富的配置、講究的用料以及不錯的動力系統，再配上目前10萬元以上的大幅優惠。對于追求個性，喜歡英國車的買家來說，不失為一款值得入手的車型。

總之，對于近期想買一臺豪華品牌中大型車，但又不想隨大流買奔馳、寶馬和奧迪的朋友來說，本文推薦的這四款車型不失為值得考慮的對象，或許會有一款能滿足您的需求。（文/汽車之家 盛元珺）