最新家族設計語言實拍英菲尼迪Q70L

李祥

2015年05月21日 03:06 原創來源：汽車之家

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　　英菲尼迪對豪華的表現方式有著自己獨特的一面，比如前后排寬大舒適的座椅，比如具有柔和送風技術的森林空調，比如全系標配的后排電吸門，但車型較老，現代化高科技裝備的缺失和過于老舊的設計語言也是除Q50之外，英菲尼迪目前所有車型所面臨的問題，作為旗下的旗艦轎車，本次中期改款外在的改進還是很成功的，但想要在這個市場搶得一杯羹，最終的售價會成為一個關鍵因素。（文/圖/攝汽車之家李祥）

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英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 3.5L Hybrid 奢華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.76秒	39.65米	8.06升
測試文章：加速給力油耗省測英菲尼迪Q70L混動版
評測編輯-梁巍：	身為豪華品牌的英菲尼迪，如今終于拿出了一款混合動力產品，油耗表現不錯，對得起混動車的身份，當然價格也對得起它自己的身價，75萬注定還是個冷門產品，主打概念為主。
評測編輯-胡正暘：	Q70L的混合動力系統，對大多數人來說都很陌生，考慮到廠家還給它定了一個自娛自樂的價格，如果優惠不夠的話，相信很難賣得動。
評測編輯-羅浩：	英菲尼迪Q70L裝備了3.5升V6發動機和電動機組成的混合動力系統，綜合功率可達268千瓦，實測0-100km/h加速時間僅為6.76秒，性能出眾，而且日常駕駛舒適性也非常出色，不過這輛車雖然可以跑得很快，也可以跑得很穩，可是如果想讓它既快又穩，恐怕需要一點技巧，這套混合動力系統在動力爆發時還是顯得有點突兀。

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