由內(nèi)而外的改變新一代寶馬X1官圖解析

彭儲(chǔ)文

2015年06月03日 14:12 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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外觀變得更為犀利

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在北京時(shí)間6月3日凌晨，寶馬發(fā)布了全新一代X1的官方圖片。除了外觀造型方面與現(xiàn)款有著不小差別外，其最根本的區(qū)別在于更換了車(chē)型平臺(tái)，全新X1將采用與寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer相同的UKL前驅(qū)平臺(tái)。此外，新車(chē)將同時(shí)提供四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為三缸及四缸汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，共有共有七種動(dòng)力可供選擇。新車(chē)將于2015年10月投產(chǎn)。

內(nèi)飾與2系旅行類(lèi)似，共7種動(dòng)力

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及換裝了全新的平臺(tái)，此次公布的全新X1由內(nèi)而外都發(fā)生了極大變化。而最令我們期待的莫過(guò)于采用新平臺(tái)后，現(xiàn)款的后驅(qū)車(chē)型都變?yōu)榱饲膀?qū)的驅(qū)動(dòng)形式，這樣的改變究竟會(huì)令駕駛感受產(chǎn)生怎樣的變化？請(qǐng)期待我們?nèi)蘸蟮脑囻{及評(píng)測(cè)文章。（文/圖汽車(chē)之家彭儲(chǔ)文）

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文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解 SUV導(dǎo)購(gòu)

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寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測(cè)試文章：年輕酷俊混合體測(cè)試寶馬X1 xDrive28i
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	一款極富個(gè)性的產(chǎn)品，在SUV與轎車(chē)的平衡點(diǎn)上，寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置，這種評(píng)價(jià)是建立在對(duì)兩邊車(chē)型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面，它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)明顯，屬于很難模仿且暫無(wú)對(duì)手的現(xiàn)狀。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	按常理來(lái)說(shuō)寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實(shí)是這種感覺(jué)，但是當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，特別是開(kāi)起來(lái)之后，會(huì)讓你覺(jué)得它和轎車(chē)沒(méi)什么太大區(qū)別，靈活的操控，不算很高的視線，充足的動(dòng)力，但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對(duì)它愛(ài)不釋手的，當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	我們?cè)?jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車(chē)，管它是什么呢！反正它開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力挺強(qiáng)，空間和實(shí)用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！

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