■ 2.5L 自動四驅尊貴型 指導價22.28萬元

　　2.5L 自動四驅尊貴型指導價22.28萬元，與2.0L配置最高的豪華型價格相比也要貴出1.3萬元。兩者在配置方面，除了配備有一臺動力性更好的2.5L發動機以及四驅系統外，在主動安全配置方面，也有一定幅度的提升，如2.5L兩款車均配備了盲點監測和倒車預警系統等。此外，2.5L兩款車型均配備的是尺寸更大的19英寸輪圈，輪胎規格也從2.0L的225/65 R17增加到了225/55 R19，并且可選擇視覺效果更好的19英寸雙色輪圈。

『含3.5英寸彩色顯示屏的炮筒式儀表盤』

『牽引力控制、自動啟停以及盲點監測系統開關』

『選配的19英寸雙色輪圈』

　　與剛才提到的2.0L 自動四驅豪華型相比，動力表現更好的2.5L 自動四驅尊貴型自然更值得推薦。首先其配備的2.5L發動機最大功率和峰值扭矩分別多了41馬力和52牛·米，其次，更大的輪圈以及增加的兩項主動安全性配置也是2.0L車型上所沒有的，單單從動力表現和安全性配置看，多花1.3萬元也是值得的。綜上所述，2.5L 自動四驅尊貴型自然更有吸引力。

■ 2.5L 自動四驅旗艦型 指導價24.58萬元。

　　作為CX-5中配置最豐富、同時也是最貴的車型，售價24.58萬元的自動四驅旗艦型自然也更有“科技含量”。首先它標配了i-ELOOP制動能量回收系統，據官方透露該系統用電容器取代傳統的電池或電瓶為空調和音響等用電器供電，從而降低發動機為發電機所消耗掉的燃料。此外，新車還配備了低速剎車輔助和BOSE音響系統，此前選裝的氙氣大燈和馬自達悅聯系統在頂配車型上也變為了標準配置。

『帶彎道輔助和大燈清洗功能的氙氣大燈』

『9揚聲器博世音響系統』

『帶電動腰部支撐的10向調節真皮座椅』

　　對于這樣一款頂配車型來說，24.58萬元的價格雖然整體來說也還算合理，而且該車配置非常豐富。不過這個價格區間已經與諸如銳界、漢蘭達等尺寸更大且空間表現更好的中型SUV相重疊，雖然25萬元左右的價格所買到的這些車型往往都是中低配的，但它們在空間上的優勢，特別是可以提供7座布局，這是CX-5所無法比擬的。因此，總體來看2.5L 自動四驅旗艦型更適合那些對空間沒有太多要求，但很看重配置且購車預算想多充裕的消費者。

● 車型推薦：

推薦車型：2.0L 自動兩驅都市型

推薦指數：★★★★★

推薦理由：2.0L自動兩驅都市型作為2.0L四款車型中的次高配車型，在配置方面對于大多數消費者來說能夠滿足基本需要，諸如天窗、前后8探頭雷達、電子駐車等如今越來越普及的便利性配置都已配齊，如果覺得便利性還不夠，包含7英寸觸摸屏、藍牙電話、導航等功能的MZD CONNECT馬自達悅聯系統也可選裝，配置豐富程度上比便宜1萬元的舒適型更有性價比，同時比配置更高、價格也要貴出不少的豪華型來說要實惠不少。所以在CX-5全系6款車型中，都市型最值得推薦。

推薦車型：2.5L 自動四驅尊貴型

推薦指數：★★★★

推薦理由：作為新款CX-5全系車型中的次高配車型，首先它配備了一臺動力更為強大的2.5L發動機和四輪驅動系統，在動力性表現和操控感受上能給消費者更強的信心。而在配置方面，該有的配置也已豐富到位，諸如氙氣大燈、MZD CONNECT馬自達悅聯系統這兩個“加分”配置也可以通過選裝的方式獲得。如果您喜歡CX-5，且對動力和操控有較高要求的話，2.5L尊貴型或許是個不錯的考慮對象。

推薦車型：2.0L 自動兩驅舒適型

推薦指數：★★★

推薦理由：作為CX-5中的自動擋最低配車型，2.0L舒適型雖然價格比都市型更為便宜，但是車內配置并不算豐富，滿足基本的使用需要還是足夠的，被動安全性方面，無論配置高低CX-5全系都標配6個氣囊，包括坡道輔助、緊急制動輔助等在內的電子輔助系統也是全系都有的標準配置，這一點也是十分厚道的。如果您的購車預算在18萬元左右，且自動擋是剛需的話，舒適型也是一個不錯的選擇。

● 文章總結：

　　馬自達CX-5最值得推崇的是安全性配置考慮得足夠周到，全系都標配有6個氣囊以及一系列電子輔助系統，這種“一視同仁”的做法在同級別SUV中還是非常厚道的。至于新款車型中哪幾款車值得推薦，個人覺得配置足夠豐富，且價格還不到20萬元的2.0L都市型或許是個不錯的選擇；但是若你對動力和操控性的要求更高，亦或是購車預算較為緊張，對配置并不太過在意的話，2.5L尊貴型和2.0L舒適型或許也值得多看兩眼。（文/汽車之家 朱力神）

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