不再土/變潮了圖解全新帕杰羅·勁暢

于晗

2015年08月02日 12:29 原創來源：汽車之家

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車頭犀利，車尾有爭議

　　[汽車之家新車圖解] 現款帕杰羅·勁暢自2008年問世至現在服役了7年，如今已成大叔級的車型，無論從設計還是配置，現款勁暢難以與眾多新車匹敵，唯有越野能力依舊神勇。到了該服老的時候，可接力棒還是要傳下去的，大家接招。

● 全文總結

　　全新帕杰羅·勁暢的外觀更具時代感，當然車尾造型也頗受爭議，它更大的空間、更豐富的配置令我很喜歡，四驅車型多了陡坡緩降及多路況選擇系統，總地來講值得期待，不過中國消費者們還需多等一段時間。（文/圖汽車之家于晗）

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文章標簽： 20-30萬車型導購 SUV導購新車圖解

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帕杰羅·勁暢(進口) 2011款 3.0L 豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	40.92米	--升
測試文章：四驅性能是關鍵！測試三菱帕杰羅·勁暢
評測編輯-梁巍：	很實惠的一款越野車，如果你預算不夠買陸巡或者普拉多，那勁暢絕對是首選！非承載車身，超選四驅系統，3.0 V6發動機，一切都很完美。不過那個簡陋的內飾實在對比起他進口車的身份，如果這點能改進一下或許會更吸引人。
評測編輯-胡正暘：	因為有勁暢這樣的車存在，所以你不能以“貌”取車，只是如此強悍的越野能力并不是大多數人需要的，而大家想要的好內飾、日常舒適這些東西，恰恰它都沒有，所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。
評測編輯-羅浩：	這是一款價格實惠，且血統純正的硬派越野車，盡管公路性能粗獷，內飾也有點不修邊幅，但大名鼎鼎的超選四驅系統和非承載式車身結構，卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車，它居然只能使用97號汽油，如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發燒級越野玩家望而卻步。