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[汽車之家 購車手冊] 最近幾天，不斷有傳聞廣州即將對外地車限行，這讓在廣州工作而車卻上外地牌的我十分忐忑。參與遙遙無期的搖號、拍牌還是出手一款節能車？現在看來，似乎要盡快做出選擇了。在廣州的話，如果選擇入手節能車，最近上市的雷凌雙擎成為身邊不少朋友重點考慮的車型。理由很簡單，它獲廣州節能車搖號增量指標，按目前政策中簽者還可享受廣州市政府對節能車型發放的一萬元補貼（相關新聞）。而廣汽豐田在雷凌雙擎上市后，很快又推出2016款雷凌，我們也正好借此機會把所有雷凌的車型匯集在一起，看看哪款更值得購買。

從上表列出的車型數量來看，確實挺多，有點讓人不知從何入手。在接下來的分析當中，我們除了會對2016款雷凌（簡稱普通版）和雷凌雙擎（簡稱混動版）分別展開討論，同時也會討論普通版和混動版之間該如何選擇。

● 普通版與老款之間的變化

由于只是年度小改款，所以2016款雷凌與老款的外觀相比，變化非常細微，主要是中高配車型的中網格柵增加鍍鉻飾條。另外，新老款車型的車身尺寸保持了一致，長寬高為4630×1775×1480（mm），軸距為2700mm。

從官方提供的資料來看，雷凌仍然有珍珠白、水晶銀、閃電橙、鎢金灰、炫晶黑、珊瑚紅和寶石藍七種顏色可選。輪胎尺寸方面，1.6L車型均為195/65 R15，而1.8L車型則為205/55 R16，這點同樣與老款一致。

新款雷凌的內飾也基本維持了老款的設計，中控臺的造型沒有區別。和大部分年度改款車型相似，雷凌主要對車型配置進行了升級，包括其中1.6G-L以及1.8GS-L領先版均升級為真皮座椅；同時，1.8L配置車型全系標配智能鑰匙，新增DA手機智能互聯系統，實現車載大屏與智能手機雙屏互聯互動功能。

新老款車型的空間沒有變化，至于動力方面，2016款雷凌依舊搭載1.6L和1.8L發動機，傳動系統與1.6L發動機匹配的是5速手動和CVT變速箱，與1.8L發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。

● 普通版與混動版之間的區別

雷凌混動版基于普通版打造而來，新車在外觀上的變化也恰好突出了其為混動車型的特點。混動版最大的變化在于前臉設計，新車采用了全新的前大燈組造型，并融入了LED日間行車線和藍色光帶，視覺效果更加具備辨識性。

全新的前保險杠設計配合犀利的銀色裝飾條，使新車看起來線條感十足，更加有視覺沖擊力。值得一提的是，它前臉中央的LOGO采用了豐田混動家族的藍底色設計。至于車身尺寸方面，它與老款保持了一致。

內飾方面，混動版保持了老款的造型，只不過在部分材質搭配方面有所調整，例如頂配車型配備了碳纖維花紋的裝飾板。全新的儀表盤是最大的變化之一，左側的動力系統狀態顯示器替代了原有的轉速表，水溫表也換成了擋位顯示器。儀表盤中央的液晶顯示器也能夠顯示更多功能。

由于混動版在后備廂布局了電池組，所以后備廂的縱深相比普通版減少了390mm的距離。此外，它的后排座椅不能進行放倒，雖然儲物空間受到了一些限制，但總體還是能夠滿足日常需求。

動力方面，混動版最大的特點在于其采用了一套混合動力系統，該系統由一臺1.8L阿特金森發動機與電動機組合而成，其中汽油發動機最大功率99馬力（73kW），峰值扭矩142牛·米，電動機則可以輸出最大功率72馬力（53kW），峰值扭矩207牛·米。傳動方面，與這套混動系統匹配的是E-CVT無極變速箱，該變速箱還帶有運動模式。

在保修方面，廣汽豐田為混動版提供5年14萬公里的保修政策，同時，蓄電池可享受8年20萬公里保修。由此可以看出，雷凌雙擎在蓄電池部分免去了用戶的后顧之憂。