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● 為什么要買旅行車

首先不得不承認(rèn)，目前旅行車在國內(nèi)并不是一個高性價比的選擇，因為往往一個車型的三廂版是國產(chǎn)而旅行版是進(jìn)口，所以進(jìn)口的旅行版比國產(chǎn)的三廂版在價格上少則貴幾萬，多則貴十幾萬，而相比之下，歐洲人想把三廂版升級為旅行版一般只需要多付出一兩千英鎊或者歐元。在中國這多出來的幾萬甚至十幾萬的差價就成了國人選擇旅行車的最大壁壘，因為多花這么多錢完全可以買到更高級別的車型或者相同底盤的SUV車型了。例如3系旅行和國產(chǎn)5系的實際成交價差不多，C級旅行版和GLC的價格也差不多。可是對于旅行車的用戶或者潛在用戶來說，多掏那么多錢能得到什么？下面我們就從理性和感性的方面來談一談。

1、更加有特點的外觀

其實從我個人的角度出發(fā)，絕大部分旅行車的外觀都比三廂版好看，但是畢竟外觀是見仁見智的，我也不反對有些不習(xí)慣旅行車的朋友覺得旅行車比三廂版丑，所以我這里用了“更有特點”這個詞。

由于旅行車的車頂弧線不需要和三廂版車型一樣從C柱就開始下滑，所以通常旅行車的側(cè)面看起來會更加舒展和流暢。同時更大的尾部也會讓整車的視覺中心靠后，如果配合上縱置后驅(qū)布局帶來的長發(fā)動機(jī)蓋，會給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。

更為豐滿的尾部造型則是旅行車的另一個特點，圖中的奔馳C級旅行版還使用了和三廂版截然不同的尾燈，讓它在夜間擁有著很高的辨識度。

2、更加實用的空間

我自己家有一臺蒙迪歐-致勝，那是一臺空間很大的中型車，可是當(dāng)我想運(yùn)一輛自行車或者一張餐桌椅的時候，卻怎么也放不下，原因是三廂車后備廂的開口和高度都不夠。而我在英國開PassatB6旅行版的一年里拉過單輪手推翻斗車、自行車、房間的木門、洗衣機(jī)以及宜家的各種家具等等。雖然能一次性完全用盡旅行車空間的機(jī)會并不多，不過相信我，只要用過一次就會愛上。

3、或者，只為那一分個性和格調(diào)

由于售價較高，國內(nèi)旅行車還算一個比較小眾的車型，所以相對于歐洲旅行車滿大街的現(xiàn)象，國內(nèi)的旅行車多了一分個性的色彩。即使不為實用性，多花幾萬塊錢買一臺可以在大街上沒那么容易和別人撞衫的車，對于部分非常看重個性化的買家來說也是能接受的。

此外，能裝的特性也賦予了旅行車更多的家庭和生活的氣息，那個巨大的后備廂能夠裝孩子的嬰兒車、也能給老丈人家運(yùn)一臺65英寸的大電視、還能在坐五個人的同時再拉兩只大金毛。這樣看起來，一個開旅行車的男人似乎要比一個開價格差不多的雙門轎跑的男人值得依靠。雖然我這么說也許會讓我們編輯部剛剛買了雙門428i的鄭宇老師不高興......

值得欣慰的是，目前國內(nèi)旅行車的可選范圍也越來越大，我們有空間和通過性兼?zhèn)涞?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/19/" target="_blank">奧迪A4 allroad quattro、頗具運(yùn)動基因的寶馬3系旅行版、顏值很高的奔馳C級旅行轎車以及價格經(jīng)濟(jì)實惠的沃爾沃V60。此外，往上我們還能購買寶馬5系旅行版、奧迪A6 allroad quattro、捷豹XF Sportbrake或者奔馳CLS獵裝版，向下我們也有邁騰旅行版、斯柯達(dá)速尊、高爾夫旅行版等等車型可以選擇，同時我們也熱切盼望諸如奧迪A4和A6的Avant車型、馬自達(dá)阿特茲旅行版、奔馳CLA獵裝版這些非常漂亮的旅行車將來能夠引進(jìn)。

看到這里，面對這旅行的誘惑，您動心了嗎？ （文/圖 汽車之家 陜勇）