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緊湊型轎車篇 編輯選車2016春節特輯
梁海文
梁海文
原創 · 0瀏覽·2016-02-06 20:00
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常慶林(點擊查看編輯博客)喜歡的車型——東風雪鐵龍 C4世嘉

喜歡理由1——年輕時尚,富有法蘭西風情。

當我看到“C4世嘉”這個名字的時候,我心里面是這樣想的:“究竟這臺車更像C4L呢?還是更像世嘉呢?”。而當我真正看到C4世嘉這款車的時候,我發現它兩者都不像,它有著自己的特色。

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

相比世嘉務實低調的外觀,C4世嘉明顯時尚不少。C4世嘉的前臉采用了貫穿式設計,上部進氣格柵和下進氣格柵橫跨整個車頭,彰顯的是年輕時尚的設計風格。而相比起C4L采用大量線條去勾勒車身輪廓,C4世嘉更多的是采用曲面以營造簡潔流暢的造型風格。該車最為吸引我的是其采用了畢加索設計元素的尾燈,看起來很深邃,與整體輪廓及前燈組相呼應,具備不錯的設計感。

喜歡理由2——內飾簡潔且擁有不錯的質感。

C4世嘉的內飾采用了比較沉穩的色彩搭配方案。少量的銀色金屬飾件點綴出內飾的時尚感。為營造出內飾的質感和賦予良好的觸感,中控臺和扶手分別采用了搪塑材質和皮革包裹。

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

該車方向盤采用了三幅式設計,設計比較樸實。但真皮包裹的方向盤能為駕駛者帶來不錯的手感。我個人是比較喜歡該車的雙表盤設計的,紅色的指針相當醒目。儀表盤中央的單色液晶顯示屏能顯示行車數據,顯示的信息排列整齊、大小適中,非常實用。

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍為C4世嘉全系車型標配了7英寸觸控液晶屏幕,搭載雪鐵龍CONNECT車載互聯系統,提供導航規劃、緊急救援等服務。該系統還能利用車載3G網絡建立車載Wi-Fi熱點,大大提升了用車的便利性。

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

C4世嘉相對世嘉車型而言,將更多的精力和成本花在了提升行車安全性以及舒適性的地方。如一鍵啟動與無鑰匙進入、發動機自停啟功能、雪鐵龍CONNECT、盲區監測以及更好的輪胎等配置上,在可玩性、實用性以及安全性方面都有了一定的提升。

喜歡理由3——座椅的坐墊寬大舒適,儲物空間實用。

C4世嘉的前排和后排座椅的坐墊寬大,對于腿部支承非常好,長時間乘坐不會感到疲勞。該車的儲物空間則顯得非常實用。這里舉個例子,該車的車門儲物格非常大,幾乎能夠放下一瓶1.5L的大可樂,能放不少的東西。

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.2THP 自動旗艦型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

談到儲物空間,就不得不說后備廂。C4世嘉的后備廂空間較為寬敞,達到443L,可惜就是后排座椅不能放倒,較大地影響了該車的實用性。

喜歡理由4——1.2T發動機省油、動力足。

C4世嘉擁有三種發動機供用戶選擇。按照動力的大小,它們依次是1.6L、1.2T以及1.6T。其中,1.2T發動機搭載6AT自動變速箱的車型是我比較青睞的。該車型除了動力充足外,其工信部綜合油耗僅為5.2L/100km,為降低燃油成本提供了保障。

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.2THP 自動旗艦型

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C4世嘉上搭載的6AT自動變速箱換擋平順性較好,而且能夠很好地意識到駕駛員的駕駛意圖,只需稍微深踩油門,變速箱便會積極降檔配合。

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

C4世嘉的懸架系統與世嘉一致,為前麥弗遜/后扭力梁式。得益于出色的調教,該車行駛質感較好,富有韌性的懸架能夠很好化解路面的顛簸,乘坐舒適性較佳。

編輯點評:

對于一臺代步車,我更看重的是乘坐舒適性以及耐看的設計風格。這兩點需求,C4世嘉都能很好地滿足。此外,C4世嘉還提供了一套不錯的動力系統,發動機能提供充足動力的同時,變速箱也善于理解駕駛員的駕駛意圖并積極配合。以上就是我喜歡并推薦C4世嘉的原因。

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