[汽車之家 初步海選] 大家好，今天是大年初四，根據習俗應該是全家在一起吃折籮，所謂折籮就是把前幾天的飯菜合在一起的大雜燴，我們也可以視為集眾家之所長，嘗到更多的味道，適合更多的人。這種情況便讓我想起了今天要給大家推薦的車型--中型及以上級別的SUV，它們與折籮感覺有著很多相似點，比如集眾多車型之長處，兼顧到舒適性、空間、通過性等多方面，那么在2015年上市的車型當中，有哪些讓我們印象深刻呢，下面我們就來和大家聊一聊。
2015年哪款車讓我印象最深，我覺得這個“獎項”非漢蘭達莫屬了，這款車不僅是2015年關注度很高的一款SUV，也是我接觸過后，感覺非常適合我的一款車型。從之前的文章、到后來的電臺，相信大家對于我應該不算陌生了。
我是車輛評測團隊的苑璐，無論編輯部還是網友都稱我為“苑叔”，也許是我成立家庭和孩子甚至于二孩都比周圍的同事早，所以得以愛稱，好吧，稱呼不重要，還是來說一說2015年度我選出的車型吧！
漢蘭達在30萬左右價位中，我覺得它的身材已經算是相當魁梧的了，同價格當中很少有能超過它體型的城市SUV了，而且7座的設計也是我非常喜歡的，可以說，對于有兩個孩子的家庭來說，空間應該已經成為了剛需。
對于一款7座車型來說，我認為232的座椅布局更為實用，當我和老婆帶著兩個閨女出去的時候，她們三個可以同時坐在第二排，而且老婆的乘坐空間還是相當不錯的，這要得益于足夠寬敞的車內空間。不過，大家也要注意選擇的兒童座椅不易太寬，比如我這兩個座椅就比較寬，裝上之后，基本就無法實現第三排上下車了。
內飾方面，漢蘭達的中控臺設計算不上時尚，更多的還是以實用為主，尤其是這個幾乎貫穿整個中控臺的儲物格，這里放置手機等很多隨身物品都很合適，里面還有隔段的設計保證車輛轉彎時，里面的物品不至于一下子跑到副駕駛前面。另外還配有專門的走線接口，給手機充電時，也不至于顯得過于雜亂。
超大的中央扶手箱很招人喜歡，這里我覺得幾乎可以放下我所有的隨身物品，長度比1.25L的瓶裝飲料還長，我這里會長期放置一些物品，比如：雨傘、擦車布等。里面還有夾層和12V電源接口，12V電源可用于給手機充電，而排擋桿前面的12V電源我長期連接行車記錄儀使用。第二張圖是在執行漢蘭達對比奧德賽選題時的照片，連隨身的挎包都放進去了，這空間可是了得。
雖然本身它也有USB接口，但是USB的接口電流比較小，現在的很多手機都帶有快充功能，對于電流和電壓都要求較高，所以我幾乎不用這個接口為手機充電，而僅作為讀取優盤使用。
在這里我可以很肯定的告訴您，它開起來真的一點都不笨重，當然油門的調教也不是那種非常敏感的類型，這種設計我覺得可以讓車輛起步更加平穩，剎車初段也同樣沒有上一代初段偏軟的情況，腳感還是很不錯的，整體感覺完全就是照著舒適去調校的，不僅空間寬敞，駕駛起來也很舒服。對于這樣一款車，我覺得誰也不會將動力表現放在第一位，畢竟它的賣點不在這，但我同樣也要說，它真的不肉。
至于油耗，我覺得能算是正常水平吧！這半年來大多數時間還是要面對每天上下班的高峰時段，平均車速如果在20km/h左右的時候，油耗差不多就要12L/100km以上了。其實想一想，一個體重2噸左右的SUV，每天都要面對較為擁堵的路況，這個油耗我覺得可以接受吧！
動態方面另一個需要表揚的就是漢蘭達對于行駛噪音的控制，廠家之前對于這方面并沒有做太多的宣傳，不管怎樣，在使用中，車輛對于噪音的隔絕表現很好，跑高速的時候，120km/h以內的車速下，無論是胎噪還是風噪都控制的不錯，如果超過這個車速，風噪提升的會比較明顯，對于它較為寬大的體型，我覺得能做成這樣已經很不錯了。
● 小結：
說回來，如果我準備購買一款30萬左右的SUV車型的話，我相信漢蘭達會是我的首選。其實剛開始接觸它并沒有特別深刻的印象，只是覺得這是一款空間夠大，車身夠大的SUV，而接觸的半年之后，我覺得它在各方面的表現都讓我很滿意，使用順手的儲物格，寬敞和足夠舒服的乘坐空間都讓它表現出很強的吸引力。對于很多想購買一款7座SUV的朋友或者有兩個孩子家庭的朋友來說，我覺得漢蘭達是一款非常適合你們的車，如果您恰好要換一輛大一些的車，不妨看看漢蘭達，相信它不會讓您失望的。
