爭奪高端陣地 奔馳S級詳細對比寶馬7系
和外形設(shè)計如出一轍， S級向人們展示了奔馳的豪華理念，然后將這種豪華氛圍下放到C級以及未上市的E級上面。7系的風(fēng)格可以在3系上面找到，不過相比3系，7系增加了很多啞光裝飾條。此外奔馳使用了兩輻方向盤，已經(jīng)有很長時間我們沒有在轎車上看到采用這種設(shè)計的方向盤了。寶馬為三輻方向盤，但并沒有為它配備換擋撥片。材質(zhì)選擇方面，兩款超過百萬級的豪華車都使用了手感細膩的真皮來包裹車內(nèi)你能摸到的大部分區(qū)域。
兩款車都采用了液晶儀表盤和大尺寸中央液晶屏，貫穿中控臺的兩塊液晶屏讓奔馳S級看起來更奢華，而寶馬雖然是傳統(tǒng)的分開放置，但如果你以為就這樣了，那恐怕會失掉一些樂趣。在新一代7系上面，寶馬引入了手勢控制系統(tǒng)，你無須再去親自觸摸液晶屏或者是iDrive旋鈕，只需要在屏幕前劃來劃去，就能夠控制很多功能，一方面看起來很酷，另一方面也能讓駕駛員視野更多的放在車輛前方，減少注意力的轉(zhuǎn)移。
舒適性配置方面，7系提供了無鑰匙進入系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂、方向盤加熱以及記憶功能、HUD抬頭顯示、帶記憶和前后排通風(fēng)/加熱以及按摩功能的前后排座椅，此外寶馬的有后座前方還提供了腿托，舒適性更好。
高科技配置方面，寶馬7系擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且可選裝夜市系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航。而被動安全配置方面，奔馳比寶馬增加了后排側(cè)氣囊。而諸如ESP等主動安全電子配置，兩款車都配備的相當齊全。
后備廂容積方面，寶馬7系的容積為515L，奔馳S級則為510L，相差不多，且內(nèi)部都比較規(guī)整。寶馬的后備廂更深更高，奔馳則更寬一些。
文章標簽：
多車對比
100萬以上車型導(dǎo)購
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