解讀低配車實(shí)拍Yeti 1.6L手動前行版

黃榮嘉

2016年04月20日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　在大部分的入門級車型上，往往配置會被嚴(yán)重壓縮，通過更低的價(jià)格去吸引用戶，但在Yeti上簡配卻不算很嚴(yán)重，全系標(biāo)配全景天窗就很吸引，入門級的1.6L手動前行版僅12.98萬即可擁有這項(xiàng)高大上的配置，挺難得的。雖然入門級車型的配置不算太豐富，但細(xì)節(jié)卻挺到位的，如四窗一鍵升降功能、方向盤四向調(diào)節(jié)、折疊式遙控鑰匙等都也是標(biāo)配，對于用戶來說，都是很實(shí)用的。如果能接受手動擋車型，預(yù)算又不多，但又喜歡上面提到的配置，可以考慮一下這款入門級的Yeti。(文/圖汽車之家黃榮嘉)

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Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.46秒	41.05米	6.70升
測試文章：細(xì)節(jié)變化多/動力有看點(diǎn) 測試斯柯達(dá)Yeti
評測編輯-鄭宇：	降價(jià)和降級對于斯柯達(dá)Yeti來說是明智之舉，部分測試成績在小型SUV級別中確實(shí)具有優(yōu)勢，不過其配置水平相比同價(jià)位對手來說則較低，所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風(fēng)，而便利性配置較少的車型。
評測編輯-侯云峰：	斯柯達(dá)Yeti的加速和油耗成績都很出色，這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢，但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分。
評測編輯-李偉龍：	對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費(fèi)者來說，斯柯達(dá)Yeti值得他們考慮，車載配置上可以滿足基本的日常使用，但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

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