解讀低配車實(shí)拍XR-V 1.5L手動(dòng)經(jīng)典版

劉東

2016年05月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　我們拍攝的這款1.5L手動(dòng)經(jīng)典版的售價(jià)為12.78萬元，目前在石家莊地區(qū)有著3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，但與其它競品車型相比，售價(jià)還是偏高一些的。但從2015年全國車管所上牌數(shù)據(jù)來看，它排在所有小型SUV的第五名，合資品牌的第二名，僅次于繽智。總體來看，消費(fèi)者對于它的接受程度還是比較高的。而對于這款1.5L手動(dòng)經(jīng)典版來說，它在安全性和基礎(chǔ)性方面的配置較為齊全，與1.8L車型相比可享受購置稅減半政策，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀，可滿足您的日常用車需求。（文/圖汽車之家劉東）

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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
測試文章：動(dòng)力足夠用測試東風(fēng)本田XR-V 1.5L CVT
評測編輯-時(shí)睦華：	1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平絕對不容小覷，就是噪音大了一點(diǎn)。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動(dòng)感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì)，價(jià)格又便宜了那么多，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了。
評測編輯-張郁達(dá)：	1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺“地球夢”的發(fā)動(dòng)機(jī)，別看它排量小，功率只比1.8L車型低了5馬力，0-100km/h的加速成績也很快，完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停，我有點(diǎn)想不通。
評測編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值接近1.8L，實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高，選擇1.5L車型最為合適，還能享受節(jié)能補(bǔ)貼。

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
測試文章：小型SUV中的“硬貨” 測試東風(fēng)本田XR-V
評測編輯-張郁達(dá)：	外型漂亮，內(nèi)飾簡約，XR-V還在動(dòng)力、配置、空間方面還都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板。按綜合實(shí)力來看確實(shí)可以稱為同級別中的“硬貨”。
評測編輯-于晗：	我覺得，幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來用，無論從配置還是空間來說，它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在它身上也足夠快，太適合年輕的朋友了。
評測編輯-時(shí)睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用，讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型，能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的，不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來看，都是如此。從價(jià)格看，它的對手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果預(yù)算夠，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。

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