此次上市的昂科拉共推出五款車型，其中最低配車型為手動擋，其他四款都為自動擋車型。在驅動形式上，只有最高配車型配備了適時四驅系統，其他車型全部為前置前驅結構，這也符合昂科拉城市小型SUV的定位。

　　其中最低配兩個車型是18T 手動兩驅都市進取型和18T 自動兩驅都市領先型。雖然一個叫進取型一個叫領先型，一個是手動擋一個是自動擋，看起來沒有什么關系，但實際上領先型除了多一個運動模式，其他配置和進取型完全一致，所以我們將一起分析這兩款車型。

◆ 18T 手動兩驅都市進取型/18T 自動兩驅都市領先型（以下簡稱進取型和領先型）

官方指導價：13.99萬元/14.99萬元

『織物座椅、手動空調』  

『車身穩定控制系統、電動天窗』  

　　進取型和領先型是昂科拉全系最低配車型，織物座椅、手動空調這些配置符合它們的定位。LED日間行車燈、電動天窗、外后視鏡加熱、藍牙電話、發動機啟停技術等配置的加入讓它們告別“僅僅夠用”這種低配車型常用的標簽。此外，安全配置也不會讓你失望。這兩款車型不僅裝配常規的前排氣囊和前排側氣囊，而且全系標配車身電子穩定系統，車輛的主被動安全性都有保證。

『領先型』

　　兩款車型在外觀方面和高配車型略有差異。車頭和車尾的防擦護甲板不是銀色涂裝，前后燈組采用傳統的鹵素光源。車側少了車窗鍍鉻裝飾條和鍍鉻門把手，選用的是尺寸稍小的17英寸輪圈。

　　與指導價格相同的老款車型相比，這兩款新車型的輪圈由18英寸變為17英寸，少了CD音響和前霧燈，增加了多功能方向盤、后駐車雷達、后視鏡加熱和日間行車燈。新款車型的配置有減有增，總體來說向更實用的方向轉化。進取型和領先型分別為手動擋和自動擋，兩款車型一萬元的差價也比較合理，他們之間的選擇主要是看您的用車環境和用車需求。

◆ 18T 自動兩驅都市時尚型（以下簡稱時尚型）

官方指導價：15.59萬元

『無鑰匙啟動系統』

　　時尚型的官方指導價格比最低配的自動擋車型領先型高出6000元，增加了胎壓監測、無鑰匙進入和啟動系統。同時提供了LED大燈和行車記錄儀的選裝，但是選裝的LED大燈只能手動控制，與高配車型上的自動LED大燈不同。用6000元換回胎壓監測、無鑰匙進入與啟動三個配置可以說比較合理，如果你對車輛使用便利性有較高要求，建議入手這款車型。當然，如果你沒有這么高的要求，完全可以入手低配車型。

◆ 18T 自動兩驅都市精英型（以下簡稱精英型）

官方指導價：16.99萬元

『中間為Alcantara材質的仿皮座椅、7英寸彩色觸摸屏』

『全LED大燈、雙溫區自動空調』

『18英寸輪圈、倒車視頻影像』

　　精英型用1.4萬元換回了一堆多種多樣的配置。外觀方面，全LED自動大燈、LED尾燈、鍍鉻裝飾條、銀色前后護甲板和18英寸輪圈的加入提升了車輛的質感和功能性。

　　車輛內部配置水平不僅明顯提高，而且還選用了更高級的材質。真皮方向盤、定速巡航、倒車影像、仿皮座椅、帶有互聯系統的7英寸彩色觸控屏幕、雙溫區自動空調等配置讓車輛的舒適性和功能性都得到大幅提升，而車門門板處覆蓋的皮革與座椅中間的Alcantara材質直接提升了車輛的檔次感。

　　1.4萬元換來這么多實用的配置和更高級的材質實在太物超所值了，這也讓精英型成為昂科拉全系最值得購買的車型。

◆ 18T 自動四驅全能旗艦型（以下簡稱旗艦型）

官方指導價：18.99萬元

　　旗艦型比精英型的官方指導價格貴出兩萬元，但在配置方面的升級并不多。中央大屏幕增加了GPS導航系統，儀表盤的行車電腦升級為4.2英寸彩色屏幕，安全配置方面增加了后排頭部氣簾和內后視鏡自動防眩目功能。

　　旗艦版的變化主要為驅動形式，它采用了適時四驅結構，中央差速器為多片離合器。這種結構簡單，智能程度高的四驅結構可以提高車輛在非鋪裝路面的適應能力和輕度越野路況下的脫困能力，廣泛運用在城市SUV車型中。

■ 車型推薦

　　通過以上分析，我們認為昂科拉 18T 自動兩驅都市精英型在全系車型中性價比最高。精英型擁有全LED自動大燈、LED尾燈、18寸輪圈、倒車視頻影像、仿皮座椅、中控7英寸彩色屏幕、雙溫區自動空調、Alcantara絨面內飾、車身電子穩定系統等多方面的配置。這些繁多的配置甚至有些超越了小型SUV的主流水平，這款車型最值得入手。

　　對于一些預算有限的消費者，精英型可能會超出他們的預算范圍。一款配置夠用、售價更低的小型SUV更符合他們的購車需求，所以我們推薦18T 自動兩驅都市領先型和18T 自動兩驅都市時尚型。領先型擁有織物座椅、手動空調、車身電子穩定系統等可以滿足日常使用的基礎配置及安全性配置。藍牙電話、外后視鏡加熱、電動天窗、上坡輔助、發動機啟停技術等配置更是錦上添花，提升了日常使用便利性和科技配置水平，所以預算有限的消費者可以重點考慮一下這款車型。

　　對于18T 自動兩驅都市時尚型來說，它比領先型多出6000元，換回胎壓監測、無鑰匙進入和啟動三個配置，價格比較合理。無鑰匙進入及啟動這項功能后期不好加裝，對于日常使用便利性有較高要求的消費者可以入手這款車型。

　　最低的車型18T 手動兩驅都市進取型與官方指導價格同為13.99萬元的老款車型相比，雖然輪圈由18英寸改為17英寸，少了CD音響和前霧燈，但是增加了多功能方向盤、后駐車雷達、后視鏡加熱和日間行車燈，配置更實用，值得推薦。手動擋車型不僅價格更低，而且操作性更強，動力響應更直接。和它配置水平相同的自動擋車型貴出一萬元，兩個車型之間的差價也比較合理，他們之間的選擇主要依據您日常的行駛路況和用車需求。

　　那么最高配的旗艦型是否值得購買呢？最高配旗艦型的指導價格比精英型高出兩萬元，配置水平沒有顯著提升，主要變化是驅動形式升級為適時四驅。如果您很少在非鋪裝路面駕駛，多花兩萬元購買旗艦版并沒有太大意義。

● 總結

　　昂科拉改款后換裝全新家族式風格，外觀更犀利更時尚，內飾更簡潔更流暢，新款13.99-18.99萬元的售價區間和老款車型基本一致。通過上述分析，官方指導價格為16.99萬元的精英型最值得推薦。預算有限的消費者也可以考慮時尚型和領先型這兩款車型。喜歡手動擋的消費者也不用擔心唯一的手動擋車型進取型的配置水平，它增加了許多實用的配置，同樣值得入手。

　　如果只考慮官方指導價格，新款昂科拉的價格肯定有些偏高，不過目前市場上已經有了一定的優惠。同時新款昂科拉只針對外觀和內飾進行了升級，我們預計新款昂科拉還會有更大幅度的優惠，喜歡昂科拉又不急用車的朋友完全可以持幣待購。（文 汽車之家 王鶴）

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