■ 車型配置分析

　　國產后歐藍德一共推出了兩種動力4款車型，其中僅有2.0L車型為兩驅，而另外三款搭載2.4L發動機的車型均為四驅，并且頂配車型裝配有中央差速器鎖止功能。結合四款車型的售價來看，四驅豪華版無疑是性價比最高、配置也最為均衡的一款，為什么這么說呢？讓我們接著往下看。

★ 2.0L 兩驅風尚版 5座
　　指導價：15.98萬元

　　風尚版是國產歐藍德最低配車型，15.98萬元的售價讓歐藍德的購車門檻更低，對主流緊湊型SUV競爭對手也能夠形成不小的壓力。風尚版配備有諸如LED日間行車燈、中控屏幕等配置，直觀看上去其外觀和內飾與中高配車型并沒有拉開太大差距。

　　然而注重細節的朋友很快就能發現，風尚版配備的16英寸輪圈有點小，織物座椅有點不上檔次，前排僅有雙安全氣囊，電子輔助系統僅有ABS防抱死制動系統和EBD制動力分配系統，可見價格因素還是限制了風尚版車型配置的豐富性。退一萬步說，即使風尚版的配置足夠滿足日常使用，低廉的售價也很有吸引力，可歐藍德主打的特色不就是2.4L更強勁的動力和四驅系統么，風尚版兩項都不沾，在性價比方面的實際表現并不如中高配車型，所以不建議購買這款入門版車型。

★ 2.4L 四驅精英版 5座
　　指導價：18.98萬元

　　精英版豐富的配置與入門車型徹底拉開了差距，膝部氣囊、車身穩定系統、換擋撥片、電動后備廂這些聽起來就比較高端的配置逐一出現在精英版車型上，那么精英版的配置究竟比風尚版豐富了多少呢？保持耐心，看完下表吧。 

　　自精英版起，歐藍德終于裝上了18英寸的大輪圈和車頂行李架，外觀上不再有缺憾。舒適性配置方面，真皮方向盤、真皮座椅、座椅加熱、后視鏡加熱、溫度分區控制等讓精英版不論是駕駛還是乘坐時都更愜意。最重要的是，精英版有了2.4L動力和適時四驅系統的加持，比風尚版售價貴出3萬元也值。

★ 2.4L 四驅豪華版 7座
　　指導價：19.68萬元

　　豪華版與精英版在配置方面基本一致，區別在于一款為7座，一款為5座。然而豪華版正是因為擁有能應急使用的第三排座椅，讓歐藍德有了可以攜帶一家老小短途出行的能力，一下從同級別競爭對手中脫穎而出。

　　從我同事試駕歐藍德的文章中我們可以看到，歐藍德第三排座椅與第二排座椅是可以同時放倒的，并且放倒后地板比較平整；而在正常展開狀態下，雖然第三排座椅填充物比較薄，犧牲了一些舒適性，但實用性值得肯定，因此7座版車型拉人拉物兩相宜。那么問題來了，在配置水平基本相同的情況下，精英版和豪華版就差在座椅數量上，貴出7000元到底值不值呢？編輯認為值，多花些錢為自己購買了更多可能性。

★ 2.4L 四驅尊貴版 7座
　　指導價：22.38萬元

　　頂配尊貴版車型相較豪華版增加了中央差速鎖、防碰撞預警和自適應巡航，三項配置的加入使歐藍德可以應付更多路況條件，基于這三項配置來看，有著越野需求或者喜好長途旅行的消費者，四驅最尊貴版更為適合。

　　凡事都有個但是，多花2.7萬增加的中央差速鎖、ACC自適應巡航和主動剎車三項功能，對于絕大部分時間在城市路況下蠕行的消費者來說意義并不大，豪華版車型已經完全可以滿足車主日常使用需求，畢竟選擇駕駛歐藍德去越野、遠途旅行的消費者只占少數。

■ 車型推薦

◆ 五星推薦

　　2.4L四驅豪華版在價位以及配置方面都屬于比較均衡的一款車，舒適性配置及安全性配置與精英版車型相當，唯一的不同在于豪華版采用7座的座椅布局，對于家庭人口眾多的消費者來說豪華版要更合適些。此外，豪華版7座車型第二排、第三排座椅放倒后可連接為平整的地板使用，空間利用十分靈活，完全可以應付家庭出游或者載貨需要，所以不常進行長途旅行或越野的用戶省下2.7萬元，選擇豪華版最為妥當。

◆ 四星推薦

　　精英版相比風尚版配置水平提升了好幾個朝代，而價格僅增加了3萬元，也算是很有看點的一款車。如果您對于載人數量無要求，5座精英版完全夠用，因此同樣應該給予5星推薦。

■ 總結

　　對比進口版車型，廣汽三菱歐藍德在動力總成和配置方面均針對國內消費者的口味進行了升級，并且價位也處于大家能夠認可的范圍。然而歐藍德的尷尬之處在于其所在的緊湊型SUV市場有太多的車型可供消費者選擇，其中不乏本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4榮放等銷量神車，如何樹立自己的個人風格就成了國產歐藍德最需要解決的問題。所幸它的的確擁有著自己的特色——7座布局及三菱S-AWC全輪驅動四驅系統，因此我們在上文中也極力推薦價格不算最高但空間利用靈活的7座四驅豪華版車型，能載人又能撒野，這一點對家庭人數較多且喜歡自駕出行的朋友來說應該十分具有吸引力。說到這兒，看似粗線條的三菱，原來走的也是細分市場戰略。（文/汽車之家 沈嘉旭）

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