解讀低配車實拍高爾夫·嘉旅舒適型

孔晨星

2016年10月16日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　它擁有高爾夫擁有的一切，但設計更體貼；它比途安更小巧更有趣，開著更方便。處在這個細分市場，嘉旅似乎沒有對手，而結合售價，又好像很多車都是它的對手：緊湊型轎車越做越大，空間基本不是問題；緊湊型SUV實用性更強，自主品牌車型形勢樂觀；中型車市場疲軟，部分品牌低配車型優惠后進入15萬區間……作為消費者，可以選擇的車真的挺多。如果您喜歡德系車，追求一定的品質，又覺得高爾夫的功能性差了一點兒，那么入手嘉旅吧。這款1.6L自動舒適型售價14.39萬元，比較容易接受。預算充足的話，還可以考慮230TSI自動進取型：貴了2.3萬元，除了發動機升級到了1.4T，還得到了前后頭部氣囊、全景天窗、真皮多功能方向盤、中控大屏等配置，也是個不錯的選擇。（文/圖汽車之家孔晨星）

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高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.01秒	39.73米	7.10升
測試文章：折中方案！測試一汽-大眾高爾夫·嘉旅
評測編輯-劉昱昕：	高爾夫·嘉旅定位于高爾夫和途安之間，這是一個相對比較小的細分市場，之前基本靠進口車型來填充。如果你覺得高爾夫空間不夠或是缺乏新意，那么嘉旅倒是個不錯的選擇。它提供更大的空間、更好的舒適性，相比同配置高爾夫貴一萬元左右，不算便宜，適合偏愛德系車的朋友。
評測編輯-李佳：	我可能正好是高爾夫·嘉旅想要找到的那群人，剛剛升級為三口小家庭，對空間需求上升，但也沒到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV開著更有趣一點，而且油耗也要低一些，是個可以考慮的選擇。不過目前的配置有點對不起它的價格，還是得等一定得優惠才有購買價值。
評測編輯-李偉龍：	作為本田杰德的車主，我覺得高爾夫·嘉旅在動力、行駛品質上還是要更勝一籌。不過單純比空間、論實用性的話，杰德則更有優勢。結合價格的話，嘉旅雖然比進口時便宜了很多，但整體價格區間仍比杰德要高不少。1.6L車型的動力可能會欠點，還是建議大家1.4T車型起步。

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高爾夫·嘉旅 2016款 1.6L 自動舒適型

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