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推薦豪華型 廣汽傳祺GS8購車手冊

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● 配置分析

  此次上市的GS8共有4個配置級別共6款車型,售價區間為16.38-25.98萬元,6款車中有2款是四驅車型。其實這個售價不看頂配,我覺得還挺有競爭力的,與合資品牌緊湊型SUV差不多的價錢,可以買到個頭更大,配置豐富開起來和用起來也不錯的中國品牌,對于那些有7座需求和不在乎品牌的消費者,挺有誘惑力。我還發現,它的車型命名甚至都和漢蘭達相似,看來這兩個同出自廣汽集團的產品,多少是有點聯系了。

廣汽傳祺GS8 指導售價
車型售價(萬元)
320T 精英版16.38
320T 豪華版16.98
320T 豪華智聯版18.28
320T 尊貴版21.38
320T i-4WD豪華智聯版19.98
320T i-4WD至尊版25.98

傳祺GS8 320T 兩驅精英版
  官方指導價:16.38萬元

  那么我們還是從它最入門的低配車型開始說起,最近我寫了榮威RX5瑞虎7兩個重點SUV的購車手冊,發現它們的自動擋入門車型配置都挺高了,以往的思路,它們的配置都直逼中配車型,所以就算低配推薦度也挺高的。而這臺GS8是否還像這兩個中國品牌主力SUV一樣配置夠用呢?

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版 廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版
『10英寸大屏、倒車影像、7英寸液晶儀表』

車型基礎配置
外部配置

鹵素帶透鏡大燈、LED日間行車燈LED尾燈

235/60 R18輪胎行李架、魚鰭天線、雙邊共兩出排氣、

無骨雨刷、前后駐車雷達全尺寸備胎

內部配置

自動大燈、天窗、多功能方向盤定速巡航、織物座椅、

四門一鍵升降車窗、雙區自動空調后排出風口

10寸觸控屏、倒車影像、7寸液晶儀表

藍牙、6個音響、無鑰匙啟動/進入、內后視鏡放眩目

安全配置

四氣囊車身穩定系統、下坡輔助、電子駐車

自動駐車胎壓監測

  在上面這個精英版基礎配置表中,我把日常比較常用且實用的配置都加粗標注出來,這么來看,GS8的基礎配置確實還挺豐富的。除了外觀上沒有那個很吸睛的全Led大燈,其它減少的倒不多,18英寸也不會太Low,其基礎配置滿齊全的,尤其配有前后駐車雷達和雙區自動空調這兩個在低配車中很少見的配置,而且它的安全配置也還不錯,4氣囊+車身穩定達到主流水平。當然它是整個車系中唯一一個5座車型,講究的也就是性價比了。16.38萬元的售價,可以買到這么大個顏值很高的車,個人覺得挺值。

◆ 傳祺GS8 320T 兩驅豪華版
  官方指導價:16.98萬元

  兩驅豪華版是7座的入門車型,售價16.98萬元,這個售價和大多數日系緊湊型SUV的入門價格相同,我想不少朋友在未來選擇的時候會猶豫這個價格買中國品牌7座中型SUV,還是買合資入門緊湊型SUV?但論配置來說,我想還是這臺兩驅豪華版更有優勢吧。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版 廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版
第三排座椅、真皮座椅、側氣簾』

車型配置對比
車型傳祺GS8 320T 兩驅精英版傳祺GS8 320T 兩驅豪華版
官方指導價16.38萬元16.98萬元
差價-6000元
大燈光源鹵素氙氣
后視鏡電動折疊/加熱-
后排隱私玻璃-
真皮方向盤-
真皮座椅-
主/副電動調節座椅-
第三排座椅-
第三排出風口-
三區自動空調-
百度CarLife互聯系統-
側氣簾-

  加了第三排座椅,成為7座入門車型,這是豪華版與精英版最大的區別,其它的提升也是舒適性方面的配置,如真皮座椅、主/副電動調節功能和第三排出風口等,還有就是安全性配置增加了側氣簾,而且只增加了6000元,很厚道。總體來看這臺豪華版的配置足夠我們用了,作為一臺7座入門車,價格不到17萬元,它的表現很稱職,這個配置的車值得推薦,適合那些講究實用為主的消費者。

◆ 傳祺GS8 320T 兩驅豪華智聯版/四驅豪華智聯版
  官方指導價:18.28/19.98萬元

  從名字就能看出,這臺中高配車型主打的智能與互聯功能,增加的應該是一些科技配置。同時這個配置級別也加入了四驅車型,因為除了驅動形式其它方面基本相同,我就把四驅豪華智聯版放在一起說。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版 廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版
全景天窗、T-BOX遠程控制、全LED大燈、全景影像』

車型配置對比
車型傳祺GS8 320T 兩驅豪華版

傳祺GS8 320T 兩驅豪華智聯版

傳祺GS8 320T 四驅豪華智聯版

官方指導價16.98萬元

18.28萬元

19.98萬元

差價-

+1.3萬元

+3萬元(與同配置兩驅差1.7萬元)

驅動形式兩驅

兩驅

適時四驅(帶全地形反饋系統)

大燈光源氙氣帶透鏡全LED大燈
輪胎尺寸235/60 R18245/55 R19
麂皮門飾板-
天窗規格普通天窗全景天窗
方向盤換擋/加熱-
外后視鏡下翻-
座椅/外后視鏡記憶-
副駕駛下方儲物格-
座椅加熱/通風-
導航-
全景影像-
并線輔助影像-
T-BOX遠程控制-
無線充電-
220V接口-
藍色氛圍燈/LED迎賓燈-
電尾門/感應開啟-

-

●(四驅配有)

  我喜歡的全LED大燈終于出現在了這個配置級別上,隨之而來的還有一大串舒適和便利配置的增加,在這我就列舉幾個對我來說最關鍵的,像是全景天窗、座椅加熱通風、全景影像、LED大燈,但這幾個就肯定值1.3萬元了,其它也都是錦上添花。對于預算比較富裕的朋友,選擇這款兩驅豪華智聯版所得到的更實惠一點。

  再說說四驅吧,它的價格比基本同配置的兩驅車型貴了1.7萬元,除了四驅還增加了個電動尾門和感應開啟功能,屬于正常的成本提升。如果是北方有較多濕滑路面或者有四驅情節的消費者可以選擇這款,從之前我們調查的結果也可以看出,對于城市SUV,有超過一半的人認為資金夠就買四驅,不夠的話兩驅也行,所以四驅車型,還是看您的錢包吧,GS8這款四驅屬于成本正常提升,錢夠的話可以推薦。

◆ 傳祺GS8 320T 兩驅尊貴版
  官方指導價:21.38萬元

  尊貴版是頂配車型,因為兩驅和四驅的配置差異比較大,雖然車型名稱相同但我分開分析,因為頂配車型屬于配置的堆積和展現品牌成果,這里我就簡單列下配置分析了,兩款頂配都超過了20萬元,從售價來說推薦度不高。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版

車型配置對比
車型傳祺GS8 320T 兩驅豪華智聯版傳祺GS8 320T 兩驅尊貴版
官方指導價18.28萬元21.38萬元
差價-+3.1萬元
揚聲器個數610
可調氛圍燈-
電動尾門/感應開啟-
主/副膝部氣囊-

  說實話這么幾個簡單的配置,價格成本就多達3.1萬元,從實用和性價比的角度來看,這臺頂配的兩驅GS8確實不太值得購買,可能后期這臺車的優惠幅度是最大的,但就目前這幾個車型來看,建議大家不要選擇它,除非您非常需要這幾個配置。

◆ 傳祺GS8 320T 四驅尊貴版
  官方指導價:25.98萬元

  這臺四驅頂配的GS8售價將近26萬元,這個價格在不少消費者心中屬于偏高的了,多的也就無非是一些科技輔助性配置,個人不太推薦購買頂配車型,除非您非常看重輔助配置又喜歡GS8,再做選擇。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版

車型配置對比
車型傳祺GS8 320T 四驅豪華智聯版傳祺GS8 320T 四驅尊貴版
官方指導價19.98萬元25.98萬元
差價-+6萬元
揚聲器個數610
可調氛圍燈-
負離子凈化-
主/副膝部氣囊-
自適應巡航-
碰撞預警-
自動剎車-
車道偏離-

  配置方面,四驅尊貴相比四驅豪華智聯版增加了科技輔助配置,其它增配與兩驅相似。而這些配置需要付出多達6萬元的價格,我覺得已經超出了成本增長了,雖然這些配置都很好用,但價格增長太多,不推薦這臺四驅頂配車型。

● 車型推薦:

◆ 5星推薦

汽車之家

  我個人最推薦的就是這款售價16.98萬元的兩驅豪華版,雖然是7座入門車,但配置一點也不低,真皮座椅、三區自動空調、側氣簾這些實用的它都有,而且只比第一個配置的5座入門車高了6000元,性價比非常高。這臺車又大又有樣,還是個7座,不到17萬的售價也就是個合資緊湊型SUV的入門價格,我覺得這臺更適合實用派消費者。

◆ 5星推薦

汽車之家

  其次5星推薦的是兩驅豪華智聯版,它比前面的豪華版貴了1.3萬元,多了很多便利和舒適配置,像座椅加熱/通風、全景影像、全LED大燈,這些在顏值和使用上會給我們比較好的感受。在乎配置的朋友可以選擇它。

◆ 4星推薦

汽車之家

  另外還有一款四驅車型我也做了4星推薦,就像我們做的調查一樣,有錢上四驅,沒錢兩驅也沒什么區別。這款四驅豪華智聯版比兩驅車型貴了1.7萬元,多了適時四驅(帶全地形反饋)和電動尾門/感應開啟功能,屬于成本提升。如果您有四驅情況又不差這點錢,或者身在北方冬季要走濕滑路面的話,這臺四驅入門車型也是不錯的選擇。

● 總結:

  傳祺GS8這個售價,除了兩款頂配車型外價格都比較滿意,以一個合資緊湊型SUV入門車型的售價,就可以買到這個設計很棒,開起來也不錯還有實用配置的中國品牌7座中型SUV,對于講究實用的消費者來說很棒。而且這臺車在行業內也有不少人稱為中國漢蘭達,從車型名稱到特點多少有點它的意思。不過我覺得它最大的對手應該是廣汽三菱歐藍德,售價相近,也是有7座和四驅車型。您是買合資的歐藍德?還是中國品牌GS8呢?(文 汽車之家 曹昊旻)

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汽車之家

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  • 傳祺GS8 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華智聯版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.13 42.74 9.20
    測試文章:拒絕油膩態! 全面測試廣汽傳祺GS8S
    評測編輯-洪冰清:

    手握著有限的預算,既要照顧家庭的用車需求,又想偶爾滿足一下自己肆意催逼油門所帶來的陣陣推背感,再加上不愿意過早踏入“油膩”的陣營,去購買三款“8系列”(GM8、GS8、GA8)車型,那這臺廣汽傳祺GS8S應該是你為數不多的選擇之一。

    評測編輯-:

    不得不說,我覺得這樣的前臉設計有些用力過猛,但是使用了新的發動機讓它的動力和油耗表現都有了進步,這是挺難得的。如果你對七座沒有剛需,又想要一臺大一點兒的車內空間,GS8S還比較合適,前提是你要能接受得了這樣的“臉龐”。

    評測編輯-李喬辰:

    幾年前廣汽傳祺GS8剛在路上能看見的時候,大家都對這樣的原創設計贊不絕口,幾年之后在我們稍微有點兒看膩的時候,GS8S的出現讓我們眼前一亮,但對有的朋友來說也可能是“驚嚇”。空間配置和動力以售價來看都沒問題,就是較軟的剎車腳感讓我沒有安全感。

  • 傳祺GS8 2020款 390T 四驅至尊版(七座) 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.71 37.42 9.70
    測試文章:亮點頗多的改款 測傳祺GS8 390T四驅版
    評測編輯-何家榮:

    傳祺GS8這一次中期改款帶來的亮點頗多,而換裝新2.0T發動機帶來的動力提升則是最大的亮點,但我不認為它能像320T車型最初上市那樣再“火”一次,畢竟現在市場競爭更加激烈了,它的對手也越來越強大。

    評測編輯-蘇煒祺:

    2020款GS8在換裝390T的2.0T發動機后,展現出更強的產品力了,首先排放標準達到了國VI,其次是動力參數和其他一線中國品牌廠商的2.0T發動機相比有著明顯優勢,反應到實際駕駛上則是動力儲備更充足了,新增的USER智能發動機加速模式有五擋可選,在一定程度上增強了車輛的可玩性。而底盤方面,舒適性和濾振性仍有較大的進步空間。

    評測編輯-陳海傭:

    在中型SUV這個級別中,傳祺GS8應該是為數不多能夠叫板合資的中國品牌車型之一,從大街上它的出鏡頻率也能看出大家對它的認可。新款的外觀有細微的調整、搭載ADiGO智駕互聯系統,最重要的是2.0T發動機最大功率提升至252馬力。在售價區間跟老款基本保持一致的情況,顯然它的競爭力又提高了。

  • 傳祺GS8 2017款 320T 四驅豪華智聯版(七座) 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.45 38.60 9.93
    測試文章:大個子的多面手 傳祺GS8四驅版越野體驗
    評測編輯-梁海文:

    綜合來說,傳祺GS8四驅版的在越野方面表現可圈可點,i-4WD四驅系統可以方便用戶根據不同的路況選擇對應的四驅模式,操作方便,面對一般的郊外路況都能輕松應對。但是受限于接近角和離去角等因素限制,并不適合高強度的越野路況。

    評測編輯-常慶林:

    GS8四驅版車型采用的是適時四驅系統,所以在普通模式下它以兩驅的方式運行。這也使得該車在鋪裝路面上行駛時給人的駕駛感覺與兩驅版車型較為相似。但遇到越野路況,開啟沙地模式或泥地模式后,GS8四驅版車型的四驅系統和ESP系統會非常積極地根據路況來主動分配發動機的動力至有抓地力的車輪,從而讓車輛的越野脫困性能相比普通模式更強。當然,作為一款城市SUV,GS8本身設計更注重的是城市道路行駛的舒適性和操控性,所以該車接近角、離去角、縱向通過角等參數也只是達到一般城市SUV的水平,極限越野并不是該車的強項。

    評測編輯-王子平:

    如果你需要四驅車型,或者是覺得霸氣硬朗的GS8必須要有四驅才算是讓這個猛男形象更加圓滿,那么這款車型真沒讓人失望。從實際表現來看,四驅工作的效率還挺高,脫困能力不差。性價比方面,以試駕的四驅豪華智聯版為例,1.7萬元的差價換來了值回票價的全能性,而且動力表現也可以,但它的懸架表現我并不那么喜歡,雖然夠軟但濾振效果不夠好。

  • 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅豪華智聯版(七座) 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.59 37.36 9.60
    測試文章:“火”得有道理 測試傳祺GS8 320T兩驅
    評測編輯-何家榮:

    縱使它還有一點不足之處,但是18萬左右就可以買到一臺綜合能力還不錯的7座中型SUV,性價比真的很高了。另外值得稱贊的是,廣汽傳祺近幾年確實很努力,也很上進,這些都是能夠看得到的,而傳祺GS8則是他們努力、上進的完全展現,因此我有理由給它一個很高的分數。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GS8的外觀設計極具原創性,前LED大燈以及尾燈燈帶設計識別度非常高也相當搶眼。2.0T發動機推動重達1840kg(兩驅)的車身,急加速或變線超車時也能提供較為持續充沛的動力。6AT變速箱與2.0T發動機尚算默契,換擋邏輯大多數情況下都有較好的表現。底盤方面,它對于車輪壓過細小坑洼時產生的振動能夠很好的過濾,但遇到大坑洼時,較硬的懸架調校會為乘員帶來較大的沖擊,或許這是為了平衡車輛操控性能而作出的調校。GS8采用了電動助力轉向系統,總體感覺偏沉穩,加上彎道內懸架支承力夠,給人以不錯的安全感。

    評測編輯-陳海傭:

    能在中型SUV市場這么快能站穩腳跟,確實讓人對GS8刮目相看。“大塊頭”的外觀氣場很足,內飾用料在這個價位的車型也算給力,雖然細節做工仍與同級合資車型有點差距,但也可以接受。我試駕它的時間不長,不過通過短暫的體驗還是能感受到變速箱的平順性以及底盤的扎實,對路面顛簸的處理挺柔和細膩,整體印象不錯。

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傳祺GS8

指導價:15.98-24.68萬
級別:中型SUV
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