[汽車之家 新車圖解] 新邁特威66周年紀念版于10月26日正式上市，采用了紅白/藍銀的涂裝，以向大眾傳奇車型T1致敬；新車配置相對較高。
新車在造型設計上與普通版車型沒有明顯區別，采用了與全新一代邁特威一致的設計。由于下進氣格柵非常寬闊，使得前臉看起來比較有氣勢。
新車的配置相對較高，基本上與普通車型的尊享版相當接近。大燈配置方面裝備了LED遠近光燈、LED日間行車燈，并且具有自適應遠近光燈的功能。
新車長寬高為4904*1904*1970mm，軸距為3000mm，與普通版一致。該車為流光銀/朗空藍的車身配色，還有脂玉白/櫻桃紅可選。
邁特威66周年紀念版新車的外后視鏡具有加熱以及電動折疊功能，提升了使用的便捷性。同時，全車都采用了隔熱以及隱私玻璃，對于私密性考慮周到。
新車采用了鄧祿普SP SPORT MAXX型號輪胎，規格為235/55 ZR17；售價約900元/條。銀黑雙色鋁合金輪轂看起來很有質感。
新車尾部造型較為方正，顯得非常簡約，與全車以平直線條為主的風格統一。后保險杠上安裝了四枚泊車雷達，泊車影像的加入提升了使用便捷性。
新車的剎車燈采用了LED光源，但轉向燈和倒車燈依舊采用的是鹵素光源。整個尾燈組雖然線條并不復雜，但大量直線的運用看起來頗為大方。
內飾方面新一代邁特威66周年紀念版與普通版邁特威在設計方面基本上沒有區別，但是中控臺上半部分采用的朗空藍色彩與車身保持一致，突出了情懷。
新車采用了多功能真皮方向盤，我們在凌渡以及帕薩特等車型上也是屢見不鮮，家族風格濃郁；可以控制藍牙電話以及多媒體等。
新車的儀表盤造型非常典雅，黑底白字配合紅色指針，讀數清晰明了。位于轉速表和時速表之間的彩色液晶顯示屏顯示的效果也很是細膩。
中控臺功能區域的布置與普通版基本一致，裝備了一塊6.33英寸的彩色觸控屏，支持手機映射功能；但并沒有裝備在普通尊享型上出現的導航功能。
新車的配置與普通車型的尊享型基本相當，有發動機啟停、懸架軟硬調節、陡坡緩降等功能，并且還裝備了11聲道的Dynaudio丹拿品牌音響。
新車在安全方面的配置也較為豐富，具有電子穩定控制、上坡輔助、剎車輔助、并線輔助、多次碰撞預防、駕駛員疲勞警示、胎壓監測等安全輔助功能。
但是我們注意到，在新一代邁特威普通尊享版車型上出現的電動天窗這一配置，在66周年紀念版上并沒有加以裝備。
座椅的配置也可以說比較豐富。第一排座椅可以12向電動調節，具有加熱和電動腰部支撐調節、手動獨立手托，并且駕駛席還裝備了3組記憶功能。
新車三排座椅都采用了黑色Alcantara真皮包裹，視覺效果以及實際的觸感都非常棒；而普通尊享版車型則采用的是Nappa真皮包裹。
第二排座椅為兩個獨立座椅，座椅的靠背角度可以調整，并且可以旋轉和折疊。可以完全旋轉向后，與第三排座椅相向，提供了不錯的移動商務場所。
第三排座椅為三座連體式，并且座椅坐墊底下設置了三個儲物抽屜；同樣，座椅的靠背傾角是可以調整的，并且可以前后移動、可以完全折疊放倒。
為了充分照顧商務場合，新邁特威還裝備了一個可以移動的多功能折疊桌。該桌板具有比較豐富的儲物格間以及前后共計四個收縮式杯架，可謂設計巧妙。
得益于可以前后移動/折疊的第二排和第三排座椅，行李廂最大的空間是相當闊綽，實用性很好。另外，新車采用了電動尾門的設計，使用比較方便。
實拍車輛采用的是全尺寸的備用輪胎，但是備胎輪圈為普通的鋼質。懸掛在底盤下方的備用輪胎對于后備廂的儲物空間提升幫助頗大。
與普通版一樣采用了排量1984mL的渦輪增壓發動機，最大功率204馬力(150千瓦)/4200-6000rpm，最大馬力350牛·米/1500-4000rpm。
傳動系統方面，新車采用的是7速DSG雙離合變速箱。在驅動形式上，新車提供了兩驅和四驅兩個版本選擇，其中四驅車型為4MOTION全時四驅。
底盤方面，新車采用了前麥弗遜式/后半拖曳臂獨立懸架。綜上我們看到，新邁特威66周年紀念版的配置可謂非常豐富，以強大的產品力向T1致敬。（文/汽車之家 劉巍巍，攝/朱力神）
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