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基于全新國產寶馬X1打造 實拍之諾60H

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  [汽車之家 新車圖解]  近日,我們在華晨寶馬鐵西工廠內拍攝到了之諾60H車型。新車基于全新國產寶馬X1打造,或將于明年上市。

汽車之家

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  新車在外觀部分繼承了之諾Concept Next概念車的設計語言,整體造型十分簡潔。前臉采用了雙橫幅進氣格柵,并加入了鍍鉻進行裝飾。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  下方的前保險杠為貫通式設計,左右兩側采用了細長的鍍鉻飾條,看起來較為精致。另外,實拍車型配備了前駐車雷達,但沒有提供獨立的前霧燈

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  之諾60H前大燈采用了多邊形設計,其內部上沿的銀色裝飾件能帶來不錯的裝飾效果。此外,新車還提供了透鏡結構燈組,這也是國人鐘愛的配置。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  該車側面比例協調,長寬高分別為4582×1820×1609mm,軸距為2780mm,整體尺寸與全新國產寶馬X1非常相似。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  集成了LED轉向燈的雙色外后視鏡和與車身同色的車門把手,造型中規中矩。功能性方面,預計外后視鏡電動折疊以及無鑰匙進入均會提供。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  輪胎方面,之諾60H配備了米其林輪胎,尺寸為225/55 R17,較寶馬X1 xDrive25Le的18英寸輪胎略小一些。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  新車尾部造型依舊較為簡潔,兩側的鍍鉻飾條使得整體層次感更為清晰。另外,實拍車型配備了倒車雷達和倒車影像功能,功能性方面并沒有缺失。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  由于條件限制,我們并沒有拍到內飾圖片,這里使用官圖向大家展示。新車采用了雙色內飾,并加入了鋼琴烤漆材質和銀色飾板,整體較為時尚感。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  之諾60H采用插電式混合動力系統,車身左側前翼子板上方為充電口。動力上,新車將搭載由一臺1.5T發動機和一臺同步電機組成的動力系統。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  最大綜合功率為151馬力,其中1.5T三缸渦輪增壓發動機的最大功率為136馬力。據悉,新車0-100km/h加速時間為7.6秒,綜合工況下的百公里油耗為1.8L。在純電駕駛模式下,其最大續航里程可達到60公里。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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文章標簽: 新車圖解 電動車導購
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  • 之諾60H 2017款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.97 38.81 --
    測試文章:質感與性價比共存 測試之諾60H混動車型
    評測編輯-朱力神:

    作為一款因政策而生的新能源產品,其動力表現對于普通用戶來說完全夠用了,再加上大約54公里的實際純電續航里程,普通上下班的通勤需求緊靠電池和電機的動力儲備應該就能滿足,實現節能減排的目標。不過對于之諾60H而言,與寶馬X1相同的駕駛質感以及更低的價格正是其最大的賣點。

    評測編輯-曹昊旻:

    采用與寶馬X1插電混動車型完全相同的動力系統和架構一定程度上表明了它內在的“真實身份”,盡管價格上有些吸引力,駕駛品質也與其孿生兄弟相同,不到7秒的滿電加速成績也很理想,但品牌依然是其軟肋所在,能否被更多消費者接受,除了價格和扶持政策,提升產品力以及擴大知曉度仍是其亟待改進的重要方面。

    評測編輯-祁子鑫:

    從實測成績來看,之諾60H在同級別車型中的性能表現算是處于優良水平的,與寶馬X1相同的駕駛質感以及比傳統汽油車更低的燃油成本也能提升用戶的愉悅感,不過在同樣的價格區間內,諸如榮威eRX5、比亞迪唐等對手憑借豐富的配置和更有誘惑力的價格搶占了大片市場,所以如果之諾想要依靠這款產品打開市場的話,尚需更多努力才行。

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之諾60H 2017款 標準型

指導價:34.90萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.5T 136馬力...
變速箱:6擋手自一體
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