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推薦20T自動豪華版 2017款銳騰購車手冊

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配置分析

  2017款MG銳騰依然具有8款車型,但手動擋車型和自動擋車型的占比有所不同,新款車型增加了1款手動擋車型,少了一款自動擋車型。新款車型的價格區間為9.88-16.88萬,相比老款車型(10.97-17.97萬)有較大的調整,整體下調了1萬多,而配置水平卻有所提升,更具性價比。2017款車型的命名方式有所調整,1.5T車型命名為20T,2.0T車型為30T。

2017款MG銳騰 指導售價
車型售價(萬元)
20T 手動都市版9.88
20T 手動精英版10.88
20T 手動豪華版11.68
20T 手動尊享版12.38
20T 自動豪華版12.88
20T 自動尊享版13.88
30T 自動尊享版14.88
30T 自動四驅旗艦版16.88

2017款 20T 手動都市版

  20T 手動都市版是車系中的入門級車型,售價為9.88萬,價格直接定在10萬元以下,配置水平還挺不錯的。外觀配置方面,配備17英寸鋁合金輪圈,很好地照顧了面子需求。舒適性配置方面,配備方向盤四向調節、后4探頭雷達、藍牙電話、后排出風口等配置。

2017款 MG銳騰 20T 手動都市版 基本配置
發動機1.5T / 169馬力(124千瓦)/ 5600rpm;250牛·米 / 1700-4400rpm
變速箱6擋手動
懸架系統前:麥弗遜獨立懸架 / 后:多連桿獨立懸架
驅動方式前輪驅動
安全配置前排駕駛座安全氣囊安全帶未系提示ISOFIX兒童座椅接口車內中控鎖遙控鑰匙
車輪制動電子駐車、前通風盤式剎車、后盤式剎車、輪胎規格215/60 R17、備胎非全尺寸
操控配置ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統
外部配置風尚型尾翼、17英寸鋁合金輪圈
內部配置方向盤上下+前后調節、后4探頭倒車雷達
座椅配置織物座椅、駕駛座6向手動調節、后排座椅放倒方式、前排中央扶手
多媒體配置藍牙電話、收音機、4個揚聲器、USB(帶充電)/MP3/AUX-IN/iPod多媒體接入端口
燈光配置鹵素大燈、LED日間行車燈大燈高度可調
車窗/后視鏡電動車窗后視鏡電動調節、外后視鏡加熱
空調系統手動空調、后排出風口

  對比新老款入門級車型,新款車型可謂誠意十足,價格降低了1.09萬,直接殺到10萬元以下,而且增加/調整了11項很實在的配置(見下表),已經能夠較好地滿足需求了,性價比明顯提升。對于預算不多的朋友來說,新款的乞丐版也不怕買。2016款最低配的1.5TGI 手動風尚版因為定價比較高而且配置相比對手還少,基本上沒人買,新款有望扭轉這個情況。

新老款入門級車型 配置對比
配置/車型2017款 20T 手動都市版2016款 1.5TGI 手動風尚版
指導價格9.88萬(-1.09萬)10.97萬
駐車制動類型電子手剎機械手剎
輪胎規格215/60 R17215/65 R16
輪圈17英寸 鋁合金輪圈16英寸 鋼輪圈
駐車雷達-
前中央扶手-
藍牙電話-
揚聲器數量4個2個
日間行車燈-
后視鏡加熱-
后排出風口-
USB接口支持iPod-

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版 上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

● 20T 手動精英版

  20T 手動精英版是車系中的次低配車型,依然是手動擋車型,價格比低一級車型增加了1萬元,主要增加了電動天窗和一系列主動安全配置,同時外觀、舒適性配置也有所提升。整體來說,加1萬增加下表中的配置還是比較值的,車身穩定系統等配置是后期無法自行加裝的,只能選擇原廠配備的車型,最便宜就這個了。

配置對比
配置/車型2017款 20T 手動精英版2017款 20T 手動都市版
指導價格10.88萬(+1萬)9.88萬

鋁合金行李架

鯊魚鰭天線

迎賓踏板

-

電動防夾天窗

-

駕駛側車窗一鍵式

防夾升降功能
-
后排中央扶手(帶杯托)-
后備廂隱藏式收納盒-
后備廂12V電源-

TCS牽引力控制系統

CBC轉向制動控制系統

VSC車輛動態穩定系統

MSR加速防滑系統

BA剎車輔助系統

HSA坡道起步輔助系統

-
前排三點式預緊安全帶-

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版 上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

● 20T 手動豪華版

  這一級的價格增幅相對小一些,相比低一級車型僅加了8000元,增加的是舒適性配置,例如雙區自動恒溫空調、真皮方向盤、皮革座椅、倒車影像、配備中控大屏幕的多媒體系統、揚聲器數量增加至6個,都是大部分消費者愿意埋單的配置。如果能接受手動擋車型,20T 手動豪華版會是個不錯的選擇。

配置對比
配置/車型2017款 20T 手動豪華版2017款 20T 手動精英版

2016款 1.5TGI

手動舒適版

指導價格11.68萬(+8000元)10.88萬11.97萬

雙區自動恒溫空調

手動空調手動空調
D型多功能真皮運動方向盤--
倒車影像--

inkaLink智能娛樂

行車系統、藍牙電話、

8英寸中控屏幕

--
揚聲器數量6個4個4個
座椅材質皮革織物織物
后倒車雷達-

TCS牽引力控制系統

CBC轉向制動控制系統

VSC車輛動態穩定系統

MSR加速防滑系統

BA剎車輔助系統

HSA坡道起步輔助系統
-

電動防夾天窗

-

駕駛側車窗一鍵式

防夾升降功能
-

鋁合金行李架

鯊魚鰭天線

迎賓踏板

-
后排中央扶手(帶杯托)-
后排出風口-
日間行車燈-

  對比上表不難發現,和價格相近的老款車型相比,20T 手動豪華版不但價格降低了,還增加了一大堆的配置,無論安全配置和舒適性配置都有提升,性價比大幅提升。20T 手動豪華版和2016款 1.5TGI 手動超值版配置很接近,但后者價格是12.97萬元,相比之下新款劃算多了。

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

上汽集團 銳騰 2017款 20T 自動豪華版

● 20T 手動尊享版

  20T 手動尊享版是價格最高的手動擋車型,配置自然也是最豐富的,相比低一級車型價格增加了7000元,增加了自動大燈、駕駛座電動調節定速巡航、外后視鏡電動折疊側氣囊等配置。輪圈更換為18寸精車雙色鋁合金輪圈,增加的配置對得起差價,但并非剛需,各位看預算選擇吧。

配置對比
配置/車型2017款 20T 手動尊享版2017款 20T 手動豪華版

2016款 1.5TGI

手動超值版

指導價格12.38萬(+7000元)11.68萬12.97萬
自動大燈--
日間行車燈-
前霧燈--
后擾流板運動型擾流板風尚型擾流板風尚型擾流板
駕駛席座椅6向電動6向手動6向手動
前排座椅加熱--
定速巡航--
外后視鏡電動折疊--
側安全氣囊--
自動空調雙區獨立空調

雙區獨立空調

單區恒溫

汽車之家

  2016款1.5TGI手動超值版是老款車系中關注度最高的車型,2017款20T手動尊享版與之價格相近(低5900元),增加了自動大燈、駕駛座電動調節、前排座椅加熱、定速巡航、外后視鏡電動折疊、側氣囊、雙區獨立空調等配置,性價比很高,很有可能接棒最受關注車型。由于前臉造型調整,新款車型全系取消了前霧燈。

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  • 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    測試文章:綜合表現令人滿意 測試銳騰1.5T兩驅版
    評測編輯-朱力神:

    銳騰1.5T可以說是一款兼顧了動力性和價格的一款SUV。從數據表現來看,10.49秒的加速表現在同級別車型中算是非常不錯的,40米出頭的剎車成績雖然無法與2.0T車型相比擬,但是比較了哈弗H6、江淮S5的成績后發現,銳騰的表現也算超出預期。如果您不是特別在意動力表現的話,1.5T的銳騰就能滿足需求了。

    評測編輯-盛元珺:

    銳騰1.5T車型的動力表現對我來說,有點超越預期。盡管從數據來看,與2.0T車型相比,依舊存在一定差距,但實際駕駛感受的區別并不是很大,動力完全夠用,而且還能提供不錯的中段表現。此外,實測僅8升剛出頭的百公里油耗表現也令人欣慰,加之1.5T較2.0T相對更低的售價,如果你不是一個特別追求動力的買家,1.5T車型更值得推薦。

    評測編輯-黃正橋:

    說實話,1.5T的MG銳騰給我的印象是相當深刻的,別看那么小的發動機拖動那么大的身軀,加速表現倒是挺讓人滿意,低速狀態還比2.0T車型平順不少。另一方面,MG銳騰1.5T給出了非常不錯的百公里油耗,8.3L/100km對于一臺SUV來說真是相當的合適。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    測試文章:果真8秒內 測名爵銳騰 2.0T 兩驅/四驅
    評測編輯-時睦華:

    汽車之家評測中心自主SUV加速第一,剎車第二(第一是四驅版本的銳騰),還有啥說的?如果動力總成的平順度再好一些,它將是一款可以媲美大部分合資SUV的重量級產品。

    評測編輯-張郁達:

    名爵銳騰將動力性能作為賣點,前驅車型0-100km/h加速只用7.89秒,在同級別中是個非常亮眼的數字,很容易讓人記住它。如果您對性能有一定要求,又想要一臺SUV的話,不妨看看這車。

    評測編輯-于晗:

    “快”是銳騰兩驅版給我的主要印象,起步瘋狂撓胎的情景很少能在自主品牌車型上見到,而銳騰做到了,并且加速性能出色。如今緊湊型自主SUV中的幾個領頭羊在保證沒有短板的前提下已經有了各自的風格,這款銳騰兩驅版的標簽是——性能。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    測試文章:果真8秒內 測名爵銳騰 2.0T 兩驅/四驅
    評測編輯-時睦華:

    這臺2.0T四驅版本的名爵銳騰在未來上市后可能會是車系的頂配車型。售價肯定會進入合資品牌城市SUV的價格區間。從產品力看,它擁有強大的性能,單憑這一點它就應該得高分。設計、做工也可以與不少合資品牌SUV相媲美;它的短板在于動力輸出的品質稍差。如果能提升這方面的水平,它完全有能力與合資品牌SUV對決。

    評測編輯-張郁達:

    四驅車型加速時間要比兩驅車型慢一些,不過成績依然值得肯定,但加速過程以及日常駕駛感受都不如兩驅車型來的順暢,低轉速扭矩不足是最大問題,起步的時候不夠利落。四驅性能倒不錯,能通過交叉軸,這就夠了。

    評測編輯-于晗:

    四驅車型無論是0-100km/h的加速成績以及日常的中途加速,都能感覺到它比兩驅車型要慢一些,不過也足夠了!犧牲一些性能的代價是換來了一套在同級別自主緊湊型SUV中比較不錯的四驅系統。如果您對通過性有需求的話,四驅車型也不錯。

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銳騰

指導價:9.88-17.97萬
級別:緊湊型SUV
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