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遲到的新朋友 靜態體驗一汽奔騰X40

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外觀時尚元素充足

  [汽車之家 新車圖解]  SUV現在火是人人皆知的事,不過在SUV的整體陣營之下,最火的還當屬小型SUV市場,甚至在這個市場中,還又細分出入門小型SUV這個級別,可見市場對這類車型的需求之大。這其中,中國品牌無疑是絕對主角,不僅性價比高,還提供多種選擇,你看現在主流品牌在這個市場中幾乎都有兩款產品,而作為中國品牌曾經的老大,一汽集團現在小型SUV市場中的車型選擇還不多,主打的奔騰品牌甚至還是一片空白,所以在半年之后,奔騰X40應運而生。

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一汽奔騰 奔騰X40 2016款 手動基本型

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內飾稍顯廉價

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空間表現中上等

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總結:

  雖然是這個級別的新軍,但奔騰X40有著比較成熟的基礎作為保障,外形有不少現在流行的元素,符合現在年輕人的審美,內飾雖然用料一般,但是設計上沒什么硬傷。空間在同級也屬中上等,而且奔騰這個品牌在人們心中的認知度也相對要高一些,所以說,它的先天條件還算不錯。從之前的消息來看,未來奔騰還打算在X40的基礎上,衍生插電式混動版及純電動版車型,這也能看出廠家是對它寄予厚望的,但是對這個級別的產品而言,性價比才是核心競爭力,也是消費者最關心的。如果奔騰想靠這款產品來搶奪奇瑞、長安、哈弗等品牌的一部分市場,那么在定價方面,應該需要深思熟慮一番。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)

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  • 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.03 41.78 7.50
    測試文章:頗具玩味 搶先測試一汽奔騰X40 1.6L
    評測編輯-:

    奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯網系統,最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱,盡管1.6L發動機不算一顆強心臟,但是由于這款變速箱的加持,使奔騰X40開起來頗具靈氣,給我留下了一個很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發動機的車型,那將會更有競爭力。

    評測編輯-苑璐:

    X40在發動機和變速箱的匹配上有著較為出色的表現,變速箱的平順性很不錯,日常開著感覺很舒適。日常使用,發動機的噪音會表現得比較明顯,底盤也有些偏硬,如果能把這兩方面做出優化,我覺得它本身還是很有競爭力的。

    評測編輯-周楚然:

    X40最大的亮點無疑是自行開發的D-Life系統,而在動力表現、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規中矩。1.6L發動機動動力還是需要保持較高轉速才能與達到預期值,雖然自動變速箱的平順性不錯,但動力的傳遞不夠直接。當然,滿足日常需求還是沒有問題的。

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奔騰X40 2016款 基本型

指導價:暫無報價
級別:小型SUV
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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