[汽車之家車型PK] 稍早前我為大家?guī)?lái)了一篇奧迪Q3對(duì)比謳歌CDX的文章，大家在文章評(píng)論區(qū)的討論非常熱烈，看來(lái)消費(fèi)者對(duì)豪華品牌緊湊型SUV的關(guān)注度很高。今天，我們的主角是這一細(xì)分市場(chǎng)的“大塊頭”——寶馬X1，它將與謳歌CDX進(jìn)行較量。下面我們就一起來(lái)看看它們之間的勝負(fù)如何吧。
| 文中對(duì)比車型 | ||
| 項(xiàng)目/車型 |
寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型 |
謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 |
| 指導(dǎo)價(jià) | 28.60萬(wàn)元 | 25.98萬(wàn)元 |
| 優(yōu)惠幅度（僅供參考） | 無(wú) | 無(wú) |
| 終端售價(jià)（僅供參考） | 28.60萬(wàn)元 | 25.98萬(wàn)元 |
目前在售的寶馬X1為全新一代國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車型，搭載1.5T、2.0T(高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置的不同分為6款車型，售價(jià)區(qū)間為28.60-43.90萬(wàn)元。此次我們選取關(guān)注度最高的入門版車型——寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型（以下簡(jiǎn)稱X1）來(lái)進(jìn)行對(duì)比，它的指導(dǎo)價(jià)為28.6萬(wàn)元。來(lái)自謳歌的CDX只配備了1.5T+8DCT的動(dòng)力系統(tǒng)，它也提供了6款不同配置的車型，官方售價(jià)為22.98-31.28萬(wàn)元。本次我們將消費(fèi)者購(gòu)買最多的謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版（以下簡(jiǎn)稱CDX）拿來(lái)對(duì)比，其售價(jià)為25.98萬(wàn)元。
● 外觀：設(shè)計(jì)風(fēng)格差異明顯
在外觀造型方面，兩款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯不是“同路人”。X1的外形簡(jiǎn)潔、沉穩(wěn)，家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵面積較大，為前臉帶來(lái)了一定的氣勢(shì)。至于CDX，這明顯就是一款更具個(gè)性，設(shè)計(jì)感、立體感都更強(qiáng)的車型。車身各處的線條都更為凌厲，有著很高的辨識(shí)度。
兩款車型在前大燈造型方面也延續(xù)了各自的設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能性方面CDX的表現(xiàn)要比X1更好一些。其標(biāo)配了全LED大燈以及日間行車燈，而X1則是采用的鹵素光源，且沒(méi)有日間行車燈，好在提供了自動(dòng)大燈功能，便利性方面比對(duì)手更為出色。另外，編輯對(duì)于CDX提供了LED光源，而不給予自動(dòng)大燈的做法有些不解。
車身尺寸是兩款車型差別較大的地方，國(guó)產(chǎn)版X1經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)有著2780mm的軸距。如果您對(duì)數(shù)字并不敏感我舉個(gè)例您便知道了：級(jí)別更高的漢蘭達(dá)軸距也不過(guò)是2790mm。此外，在視覺(jué)效果上X1也比CDX大了足足一圈，這讓人十分期待它的空間表現(xiàn)。
CDX外后視鏡上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈造型很別致，有些類似于回旋鏢。功能方面它和X1都標(biāo)配有外后視鏡電加熱和電動(dòng)折疊功能，在此基礎(chǔ)上，CDX還提供了右側(cè)盲區(qū)顯示，X1則是增加了記憶功能，功能性方面?zhèn)戎夭煌６谲囬T把手部分，CDX標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能，對(duì)手的無(wú)鑰匙進(jìn)入則需要花費(fèi)3500元進(jìn)行選裝。
『X1和CDX后備廂蓋下方的儲(chǔ)物格』
X1和CDX和Q3都采用的米其林 Primacy 3 ST系列輪胎，前者尺寸為225/55 R17，后者是235/50 R18。另外，X1搭載的是缺氣保用輪胎。而CDX則是采用的普通輪胎+補(bǔ)胎液的形式，并沒(méi)有提供備胎，其后備廂蓋下方被設(shè)計(jì)成了與X1相同的儲(chǔ)物格。編輯建議需要經(jīng)常駕車前往偏遠(yuǎn)郊區(qū)或路面狀況不佳地區(qū)的車主，后續(xù)可將輪胎更換為缺氣保用輪胎。
車尾設(shè)計(jì)上，兩車延續(xù)了各自的設(shè)計(jì)風(fēng)格，X1穩(wěn)重、大氣，CDX設(shè)計(jì)感強(qiáng)、層次豐富。此外，兩款車型均標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)功能，只是X1的倒車影像需要選裝（3600元），CDX則是將其設(shè)為標(biāo)配，做法更為厚道。
值得一提的是，CDX的倒車影像不單單只是提供一個(gè)畫面與輔助線，它還有三種角度可選，包括兩個(gè)不同的廣角以及一個(gè)俯視圖，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是很貼心的。