[汽車(chē)之家 深度調(diào)查]  我們兩個(gè)又登場(chǎng)了，沈胖還是那個(gè)整天笑呵呵的沈胖，而我的身材卻在日益向他靠攏，這讓我很憂傷，我可不希望這個(gè)選題變成了一個(gè)男神的發(fā)胖紀(jì)錄片，扯遠(yuǎn)了，說(shuō)回正經(jīng)的吧。做個(gè)小預(yù)告，經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，下期內(nèi)容里，系列節(jié)目名改為《90后聊車(chē)》，一個(gè)小小的改動(dòng)，意味著以后這個(gè)選題里，我們兩個(gè)的觀點(diǎn)可能會(huì)更主觀，更有個(gè)人色彩，說(shuō)不定還會(huì)聊一些......平時(shí)不讓說(shuō)的那種。好了，廢話不多說(shuō)，今天的主角是2017款力獅，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有EyeSight功能的頂配車(chē)型，下面入正題。

◆它真的很舒服　　

　　相信正在看文章的你一定還是最好奇力獅的駕駛感受和行駛品質(zhì)，我是個(gè)時(shí)刻以用戶需求和喜好為己任的、善解人意的、慈祥的汽車(chē)評(píng)測(cè)編輯，所以就順了你們的意思，讓我們先從道路駕駛說(shuō)起。

　　在街道上，除了初段略微有些突兀的油門(mén)響應(yīng)，我對(duì)這輛力獅再?zèng)]什么不滿意地方。至少現(xiàn)在，我對(duì)類(lèi)似于EyeSight這種電子化的主動(dòng)安全或者說(shuō)是駕駛輔助系統(tǒng)都還是持保留意見(jiàn)， 但不可否認(rèn)它已經(jīng)做得不錯(cuò)了。不過(guò)，力獅的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全時(shí)四驅(qū)，這兩樣最“斯巴魯”的東西還是要去山路上驗(yàn)證一下實(shí)力。

◆均衡的作品還是糾結(jié)的產(chǎn)物？

　　到了山路，我和沈胖對(duì)力獅的評(píng)價(jià)出現(xiàn)了分歧，我們都不否認(rèn)它的優(yōu)秀，它做到了兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)，只是，我們對(duì)它全面的表現(xiàn)有不同角度的理解。

　　對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)，兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適，到底是均衡的作品還是糾結(jié)的產(chǎn)物，不同的品牌、不同的車(chē)型、不同的人，都會(huì)有不同的答案。在山路上，至少力獅還是令人愉悅的，雖談不上有多么刺激，但用流暢的節(jié)奏順過(guò)每一個(gè)彎，絕對(duì)可以找到屬于駕駛的樂(lè)趣。

◆外觀內(nèi)飾：沒(méi)有吸引力

　　我很少給一輛車(chē)的外觀給比較低的評(píng)價(jià)，因?yàn)檎�如你們無(wú)數(shù)次在汽車(chē)媒體文章上看到的那樣，美丑是見(jiàn)仁見(jiàn)智的。但這次，在力獅身上，我得破例了。

　　正如你看到的，力獅的外觀內(nèi)飾其實(shí)談不上美或丑，但是太缺少辨識(shí)度和品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言了。斯巴魯曾經(jīng)是個(gè)多么熱血的品牌，現(xiàn)在駕駛變得更溫柔，我可以接受，這是風(fēng)格的轉(zhuǎn)變和取舍；但外觀內(nèi)飾為什么要走向中庸呢？

◆購(gòu)買(mǎi)建議：最低配性價(jià)比高

　　如果你問(wèn)我力獅買(mǎi)哪個(gè)配置最值，我會(huì)毫不猶豫推薦最低配。首先，EyeSight表現(xiàn)是不錯(cuò)，但我并不認(rèn)為它是必須品，其次，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱(chēng)的全時(shí)四驅(qū)，這些精髓的東西它都有了，缺少的也都是無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED大燈等一些豪華享樂(lè)型的配置。引用于晗老師在評(píng)測(cè)文章里的話：1.這是你市面上能買(mǎi)到最便宜的四驅(qū)轎車(chē)；2.它還是進(jìn)口的。

◆總結(jié)

◆啰嗦幾句

　　 這個(gè)小節(jié)目自上線以來(lái)，網(wǎng)友們的態(tài)度褒貶不一，但批評(píng)的多，贊賞的少。不瞞你說(shuō)，作為內(nèi)容制作者，我自己也沒(méi)有做到完全滿意。我希望除常規(guī)、客觀的試駕、測(cè)試、導(dǎo)購(gòu)文章以外，你還能看到一些更生動(dòng)有新意的東西，我希望你可以感覺(jué)到是和一個(gè)鮮活的人在聊天。沈嘉旭，是一個(gè)不算老的北京土著；我，是一個(gè)平凡的北漂，我們都是年輕的編輯，和正在看這篇文章的你一樣，都喜歡車(chē)，你的建議和意見(jiàn)都可以通過(guò)文章評(píng)論或微博和我們溝通，希望你可以幫助我們改進(jìn)，至少，我們要無(wú)愧于你花在我們文章上的三五分鐘。

　　至于無(wú)腦噴子，送你們一句話：網(wǎng)絡(luò)可能是虛擬的，但屏幕前的你是骨子里最真實(shí)的，望自重。（文/圖 汽車(chē)之家 徐超 攝影 侯云峰 沈嘉旭 徐超）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
廠商指導(dǎo)價(jià)	21.98萬(wàn)	24.98萬(wàn)	26.28萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯
級(jí)別	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐V	歐V	歐V
上市時(shí)間	2016.11	2016.11	2016.11
最大功率(kW)	129	129	129
最大扭矩(N·m)	235	235	235
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.5L 175馬力 H4	2.5L 175馬力 H4	2.5L 175馬力 H4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4807*1840*1500	4807*1840*1500	4807*1840*1500
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-	9.6
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-	39.66
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.2	7.2	7.2
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	-	9.1
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
長(zhǎng)度(mm)	4807	4807	4807
寬度(mm)	1840	1840	1840
高度(mm)	1500	1500	1500
軸距(mm)	2750	2750	2750
前輪距(mm)	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1595	1595	1595
滿載最小離地間隙(mm)	150	150	150
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60
后備廂容積(L)	506	506	506
整備質(zhì)量(kg)	1553	1578	1580
發(fā)動(dòng)機(jī)	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-
排量(mL)	2498	2498	2498
排量(L)	2.5	2.5	2.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置	縱置	縱置
氣缸排列形式	H	H	H
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	10.3	10.3	10.3
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	94	94	94
行程(mm)	90	90	90
最大馬力(Ps)	175	175	175
最大功率(kW)	129	129	129
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5800	5800	5800
最大扭矩(N·m)	235	235	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	4000
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐V	歐V	歐V
變速箱	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6
變速箱類(lèi)型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版	力獅 2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/55 R17	225/50 R18	225/50 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R17	225/50 R18	225/50 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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