全新領航員相比上一代車型提升太大了，加速更快、油耗更低，最重要的是內飾的設計感完全上了一個檔次，用料也沒有什么可挑剔的。總之這是一臺不僅個頭大，并且還很豪華，跑的也挺快的全尺寸SUV。

有了全新的外觀和內飾，這一代領航員看起來真是比老款車型豪華了不少。3.5T發動機經過了重新調教，和10AT變速箱的匹配也深得人心，不僅讓這個2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績，油耗控制也大幅改善。百萬級別豪華SUV領域，全新領航員真是個又霸氣又實用的存在。

還未拉開車門，僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的，氣場十足，這或許是不少領航員用戶選購該車的主要原因之一。同時3.5T發動機的表現又實在超出了我們的預期，僅為6.13秒的加速成績相當驚人，雖然非承載式結構那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在，但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動力表現，已經足以讓一部分財力雄厚的消費者趨之若鶩了。

由于拖拽功能在國內幾乎用不到，所以領航員引進后就只剩下個性外形和寬敞空間這兩點了。換裝了3.5T發動機之后的油耗表現只能說平平，算不上驚喜。此外，它的競爭對手相比在美國市場也有很大變化，118萬元的售價讓其不得不面對諸如Q7這樣的對手，對手很強大，而領航員缺乏足夠的亮點。如果你對于第三排空間不那么看中，很難找到一個理由去選擇它。

外觀看起來真的相當霸氣，內飾也很豪華，幾乎在任何場合你都可以開著領航員撐場面，對于在國內駕駛全尺寸SUV的人來說有這么大的氣場就足夠了。替代V8的六缸發動機仍可以聽到熟悉的呼嚕聲，碩大的車身駕駛起來也是四平八穩，甚至油耗也沒有高到讓人無法接受的地步，唯獨需要小心的是停車前，您還真需要觀察一下車庫的高度和寬度是否容得下那么一個大家伙。

領航員的外觀造型相當霸氣，開在路上回頭率滿滿。不過內飾相對老氣，而且部分細節做工略顯粗糙。新換裝的3.5T發動機動力表現可以優于預期，且油耗也挺不錯。總之，如果你想買一臺極富個性的高端SUV，領航員可以考慮。

林肯領航員的到來讓我們對大型SUV又有了新的認知。霸氣的前臉、不錯的性能、極大的空間，低廉的價格，使得領航員再與同級對手對比時候，占有很大優勢。

領航員的性能讓我們吃了一驚。3噸車重、車身長度超過5米、高度接近2米，竟然達到9秒的百公里加速成績，極為優秀！同時剎車成績也很不錯，總體來說我給它性能打滿分。

領航員的內飾部分沒有給人驚喜。美國的風格還是不注意細節，我個人感覺領航員的內飾和設備可以再提高。因為分割為三排，所以全部位置的腿部空間都不奢華，只能說夠用。