外觀小改/內(nèi)飾大變車(chē)展實(shí)拍新款中華V3

羅浩

2017年04月19日 02:04 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　中華V3的這次改款還是很有誠(chéng)意的，不僅只是動(dòng)動(dòng)外觀，內(nèi)飾和配置都有了顯著的升級(jí)，這款車(chē)應(yīng)該會(huì)在不久之后上市，如果再能有一個(gè)合理的定價(jià)的話(huà)，應(yīng)該會(huì)得到不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。（文/圖/攝影汽車(chē)之家車(chē)展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.44秒	45.67米	9.70升
測(cè)試文章：滿(mǎn)意與遺憾并存中華V3 1.5T性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	中華V3上市以來(lái)的銷(xiāo)量還不錯(cuò)，這和它個(gè)性十足的造型不無(wú)關(guān)系，其實(shí)我也挺喜歡的。但是自動(dòng)擋車(chē)型的油耗、剎車(chē)以及舒適性方面的表現(xiàn)都不甚理想，對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)行情來(lái)說(shuō)，你可以沒(méi)有什么閃光點(diǎn)，但不能有致命缺點(diǎn)，很可惜中華V3沒(méi)做到。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	平心而論，中華V3在日常駕駛中的表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)匹配成熟，開(kāi)著很輕松。剎車(chē)成績(jī)不好可以靠提前制動(dòng)、保持安全車(chē)距來(lái)解決，但油耗高和底盤(pán)硬可怎么辦？
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)于油耗還是十分看重的，中華V3自動(dòng)擋的表現(xiàn)確實(shí)不能令人滿(mǎn)意，也許手動(dòng)擋車(chē)型會(huì)低一點(diǎn)。至于底盤(pán)硬這方面，遇見(jiàn)坑洼、減速帶什么的就慢點(diǎn)吧，實(shí)在沒(méi)辦法。

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