只比V12慢0.1秒 拍阿斯頓·馬丁DB11 V8
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外觀：與V12差別十分有限
[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 2016年，阿斯頓·馬丁正式推出了DB11車(chē)型，其接替了生命周期長(zhǎng)達(dá)13年的DB9，成為歷史悠久的DB系列中最新的一代產(chǎn)品。彼時(shí)，DB11不僅以驚艷的外觀設(shè)計(jì)繼承著DB系列的家族精神，也通過(guò)換裝一臺(tái)全新的5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)傳遞著自DB7開(kāi)始的V12血脈。如今，僅過(guò)了一年有余，阿斯頓·馬丁在合作伙伴奔馳的協(xié)助下推出了更為入門(mén)的DB11 V8車(chē)型。這款新車(chē)搭載了由AMG提供的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為510馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.0秒，僅比V12車(chē)型慢了0.1秒，而在動(dòng)力表現(xiàn)媲美V12的背后，3982ml的排量也意味著更多……
● 外觀：“換了新鞋”，B柱進(jìn)氣口貫穿車(chē)尾
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內(nèi)飾：V12有的，我都有
● 內(nèi)飾：V12有的，我都有
3982ml的排量，讓DB11 V8的消費(fèi)稅率從V12車(chē)型的40%一下降低到了25%，其中帶來(lái)的差異無(wú)需多言，236.80萬(wàn)元的指導(dǎo)售價(jià)說(shuō)明了一切。而值得一提的是，在換裝了排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)后，DB11 V8依舊擁有著不俗的性能表現(xiàn)，4秒的“百公里加速時(shí)間”讓這臺(tái)即便不講究快跑的奢華GT跑車(chē)也能在面對(duì)挑釁時(shí)有充足的底氣對(duì)抗；而與V12車(chē)型基本保持一致的配置水平和選裝件選擇范圍，也令DB11 V8更加值得消費(fèi)者的肯定。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 刁昊）
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