● 董先生和他的20T 兩驅互聯網智享版
董先生的車和趙先生一樣,都是20T 兩驅互聯網智享版,是1.5T的頂配車型。巧合的是,兩人的訂車時間也基本一致,在去年5月份。當趙先生說他的車是北京第一輛紅色的時候,董先生也跟我們說,他的車是北京第一輛棕色的。
董先生的車跑得可不少,從去年8月提車到現在,跑了將近44000千米。提車時他加價3800元,4S給裝了個電動后備廂,董先生覺得這錢花得也不算虧,能接受。
這輛RX5是董先生的第五輛車,在這之前,他先后擁有QQ、福美來、途勝、馬自達5,這次換車,是因為董先生懷念起了開SUV高坐姿的感覺。選車時他沒看其它中國品牌的車型,倒是看了看奇駿和翼虎,一番對比之后,覺得RX5的配置不錯,想要的都有,于是選擇這款車。
在董先生看來,如果RX5的車尾再流線一點就更好了,除此之外,其它的設計都讓他滿意,包括內飾做工,看著摸著都很舒服。
配置上,董先生喜歡全景天窗,以及語音控制工能,聊到RX5的車機,他也特別提到了導航系統,覺得實時路況功能很獨創。其實我十分理解,大家的習慣真的是被“慣”出來的,就像當年手機導航直接把外置GPS導航干掉了一樣,如果車機內置導航可以做到手機導航的水平,大家還是更喜歡用原車的,畢竟更方便。
談到缺點,董先生覺得這輛車的配置還是挺實用的,基本沒有用不到的功能,不過他希望中控系統可以支持播放視頻,那么大一個屏幕放那兒卻沒法看電影,挺遺憾的。
董先生也會遇到五人一同出行的情況,在乘坐方面,他認為RX5的空間表現很好,多人出行不會感到局促。在拍攝過程中,我們發現董先生的車內物品是三位車主里最多的,即便如此,他也認為RX5的儲物空間足夠了。
董先生講,當發動機轉速升起來,渦輪介入之后,動力表現還是挺快的,油門響應也很直接,再加上日常開車他也會用到手動模式和S擋,所以動力表現還是不錯的。在變速箱方面,董先生提到了頓挫問題,一般會在起步時出現,速度起來后就沒事兒了。
因為跑得多,這一年下來董先生已經給愛車保養六七次了,除了首保之外,小保養也是800左右,大保養要1000多,雖然這價格和他升級全合成機油有一定關系,但董先生也覺得這保養價格在中國品牌里也算高的了。
最后,董先生也為他的RX5打了98分的成績,2分扣在了中控沒法播視頻上。相比于變速箱起步時的那一下頓挫,他對娛樂功能更加看重。
好評理由:
差評理由: