國(guó)產(chǎn)前先睹為快體驗(yàn)全新一代寶馬X3

周宇軒

2017年09月12日 22:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

外觀更像是放大版X1

　　[汽車之家新車圖解] 這是全新寶馬X3自發(fā)布之后，首次在歐洲市場(chǎng)與大家見面，作為此次法蘭克福車展的重磅車型，我們自然也不會(huì)放過它。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豪華品牌中型SUV——奔馳GLC與奧迪Q5競(jìng)爭(zhēng)的如火如荼，寶馬X3自然不甘寂寞。所以今天，我們一起來好好看看這款即將被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新車，或許這篇文章會(huì)給你不少參考的信息。

內(nèi)飾遵循家族式變化

全新寶馬X3空間體驗(yàn)/動(dòng)力

全文總結(jié)：

　　這是全新寶馬X3在歐洲市場(chǎng)的首秀，論產(chǎn)品變化來說，新車的調(diào)整都是在預(yù)計(jì)范圍之內(nèi)，這也是目前各大車企家族化設(shè)計(jì)的必然結(jié)果，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然想要往寶馬X5貼近，但結(jié)果更像是放大版X1；內(nèi)飾則是在家族化調(diào)整的基礎(chǔ)上，增加了些新鮮元素。而空間方面的表現(xiàn)，從體驗(yàn)結(jié)果來看，新車的整體表現(xiàn)一般。但這個(gè)問題并不影響全新寶馬X3產(chǎn)品力的全面提升，畢竟寶馬已經(jīng)宣布這款車將國(guó)產(chǎn)引入，因此其此前一直受困的售價(jià)過高問題將有望得以解決，所以全新寶馬X3還是一款非常值得期待的產(chǎn)品。（文/圖汽車之家周宇軒攝/汽車之家法蘭克福車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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文章標(biāo)簽：新車圖解 30-50萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看，X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀樱铱蓜e忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

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6.40秒	39.90米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無可厚非。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡(jiǎn)單。

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