情趣至上 90后聊東風雷諾科雷嘉 2.0L

馬亦驍

2017年09月30日 07:05 原創來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 到這兒咱看看內飾

　　科雷嘉的內飾用料給我留下了很深刻的印象，挺有質感，現在咱消費者的眼光也是越來越挑，如果廠家不下點本兒，是留不住消費者的心的。

　　中控臺的設計結合了日本人的細膩勁兒和法國人的浪漫勁兒，那咱國人這種較真勁兒認不認呢？反正我倆的感受都挺一致的，內飾用料挺足，摸著就舒服。

　　空間方面兒的表現符合這個級別的主流水平，沒啥突出的也沒有讓人可以吐槽的地方，大天窗打開之后還挺豁亮，帶著小女友找個小美景，把前排座椅靠背放下來，用這個全景天窗數數天上的星星，這時候后排中間的那個小儲物格正好就在你的手邊兒，可以拿點兒什么……

文章標簽： 15-20萬車型導購 SUV導購 90后聊車

共4頁<

1 2 3 4

>閱讀全文

+1 贊

+1 踩

科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強版測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松，座椅的舒適性也還不錯，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，實用性也不錯多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調節，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應，其他都還好，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高，22萬性價比不高。
評測編輯-：	科雷嘉和日產逍客是基于同樣的平臺所打造出的產品，但是它們的“性格”有一點不同。首先，我覺得科雷嘉的油門響應似乎故意被調整成比較平順的調性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”，底盤反應也是如此，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）。不過，在遇上較大的坑洞時，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外，科雷嘉的內飾外觀設計讓人覺得它更年輕、更漂亮了，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點點的時間去熟悉。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的，科雷嘉也是如此，只要沒什么大缺點，就很容易被消費者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統，但風格還是有些差異的。科雷嘉的底盤調校更好，但油門響應略慢，我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

情趣至上 90后聊東風雷諾科雷嘉 2.0L

登錄后體驗更完整

科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅尊貴版

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

點擊按住此處可拖動

情趣至上 90后聊東風雷諾科雷嘉 2.0L

登錄后體驗更完整

科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅尊貴版

科雷嘉相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡