● 儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　此前我們無(wú)論在測(cè)試，還是靜態(tài)對(duì)比中都多次提到，本田CR-V的前排儲(chǔ)物空間很有特點(diǎn)，尤其是中央扶手箱，可以進(jìn)行多種“狀態(tài)”的切換，可謂是這款車(chē)的一大特點(diǎn)。

　　常規(guī)儲(chǔ)物空間部分，除去前排中央扶手儲(chǔ)物格之外，兩款車(chē)基本勢(shì)均力敵，表現(xiàn)十分接近。但有一個(gè)細(xì)節(jié)我們值得注意，那就是馬自達(dá)CX-5的后排中央杯架提供了一個(gè)細(xì)長(zhǎng)儲(chǔ)物槽，可以供后排乘客容納手機(jī)，小細(xì)節(jié)挺到位的。

　　兩款車(chē)的后備廂都非常平坦，容放20、24、28英寸三個(gè)不同大小的行李箱基本沒(méi)有問(wèn)題。CR-V具有特色的后備廂分層設(shè)計(jì)在中低配對(duì)比車(chē)型上并沒(méi)有配備，因此這部分優(yōu)勢(shì)就不在了。無(wú)論從數(shù)據(jù)，還是后備廂儲(chǔ)物實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，CR-V相比CX-5有些優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩款車(chē)也走的是完全不同的路線，本田CR-V搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率193馬力/5600rpm，峰值扭矩為243牛·米/2000-5000rpm；而馬自達(dá)CX-5搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率155馬力/6000rpm，峰值扭矩200牛·米/4000rpm。CR-V的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)勢(shì)必在動(dòng)力輸出上會(huì)更猛，而CX-5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)主打節(jié)油與平順，單論動(dòng)力表現(xiàn)CR-V肯定會(huì)占有一些優(yōu)勢(shì)。變速箱部分，兩款車(chē)分別配備的是CVT無(wú)級(jí)變速箱（CR-V）與6速手自一體變速箱（CX-5）。

● 全文總結(jié)

　　今年的合資緊湊型SUV市場(chǎng)，馬自達(dá)CX-5與本田CR-V可以說(shuō)是非常重磅的兩款換代車(chē)型了。經(jīng)過(guò)此次我們的靜態(tài)對(duì)比，只談售價(jià)20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的兩款對(duì)比車(chē)型，馬自達(dá)CX-5在配置上確實(shí)占據(jù)著不小的優(yōu)勢(shì)，包括LED大燈、真皮方向盤(pán)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、支持手機(jī)映射的多媒體系統(tǒng)等，基本可以滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)用戶(hù)的諸多使用需求。空間方面，CR-V的綜合空間表現(xiàn)相比CX-5略勝一籌。剩下設(shè)計(jì)角度的事情，我認(rèn)為就得全憑消費(fèi)者的個(gè)人喜好選擇了，馬自達(dá)CX-5更年輕、更動(dòng)感，本田CR-V更成熟、適用年齡段更廣，消費(fèi)者需要結(jié)合個(gè)人的實(shí)際情況與喜好進(jìn)行判斷。

　　最后從價(jià)格角度分析，目前無(wú)論是馬自達(dá)CX-5，還是本田CR-V，基本都沒(méi)有市場(chǎng)終端優(yōu)惠，所以目前出手這兩款車(chē)型完全是買(mǎi)個(gè)“新鮮”。所以結(jié)合綜合性?xún)r(jià)比來(lái)看，如果您對(duì)于配置的需求更多，那么選擇CX-5。如果對(duì)于空間的要求更多，那么就選擇CR-V吧。（文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒）

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