年輕了不少靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)啟辰新款T70

李坤

2017年11月17日 20:20 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 總結(jié)：

　　基于雷諾日產(chǎn)C平臺(tái)打造的T70技術(shù)比較成熟，可靠性也有保障，這是它的一大優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)啟辰新款T70靜態(tài)表現(xiàn)較老款車型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，造型更加動(dòng)感，配置也更為豐富，乘坐和儲(chǔ)物空間也都能令人滿意。此外，新車還增加了1.4T動(dòng)力系統(tǒng)，這讓我更加期待它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)以及未來(lái)的最終定價(jià)。（文/圖汽車之家李坤攝廣州車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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啟辰T70 2018款 2.0L CVT睿享運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.24秒	39.38米	9.00升
測(cè)試文章：健美身材測(cè)試東風(fēng)啟辰T70 2.0L CVT
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	T70自身的產(chǎn)品力很扎實(shí)，沒(méi)有太多花哨的配置，屬于用起來(lái)放心的類型，就像姑娘有一個(gè)只是身材健碩的大塊頭丈夫，能給予你足夠的安全感，其他都平平庸庸。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	中國(guó)品牌緊湊型SUV太多了，想要在這萬(wàn)花叢中殺出一條路絕非易事，產(chǎn)品絕對(duì)需要擁有“一技之長(zhǎng)”。T70顯然還需要有些亮點(diǎn)才行。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	出色的三大件是T70的核心產(chǎn)品力，確實(shí)屬于買個(gè)放心的中國(guó)品牌車。不過(guò)，如今各個(gè)中國(guó)車企都在進(jìn)步，未來(lái)這幾點(diǎn)都會(huì)逐步補(bǔ)齊，T70還需要有新亮點(diǎn)。

啟辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.54秒	41.65米	--升
測(cè)試文章：借得東風(fēng)好行船搶先測(cè)試啟辰T70 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	依托逍客打造的啟辰T70在設(shè)計(jì)、空間、駕乘感受以及性能表現(xiàn)上都沒(méi)有硬傷。以相對(duì)較低的價(jià)格換取更成熟的產(chǎn)品，性價(jià)比頗高。不過(guò)問(wèn)題是現(xiàn)款逍客面臨換代，優(yōu)惠幅度較大，啟辰T70來(lái)得是不是有點(diǎn)晚了？
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	成熟實(shí)用的動(dòng)力技術(shù)、頗有些噱頭可聊的配置，還加上不錯(cuò)的乘坐空間，啟辰T70很會(huì)揣摩這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的心理。全車基本沒(méi)有硬傷，很適合普通家庭用戶。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	從啟辰T70上我們看到了合資自主品牌的進(jìn)步，它的內(nèi)外部設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高，一定程度上彌補(bǔ)了“拿來(lái)主義”帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)。它的底盤、動(dòng)力總成都十分成熟，定價(jià)也夠厚道，對(duì)追求皮實(shí)耐用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力不小。不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，這類產(chǎn)品或許能讓東風(fēng)賺到錢，但這些只是暫時(shí)的。不提升自己的研發(fā)能力，總用別人用剩下的技術(shù)，終究不是辦法。

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