MPV新玩家入場車展實拍廣汽傳祺GM8

周翱

2017年11月17日 18:13 原創來源：汽車之家

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　　 由于拍攝條件原因，本次靜態體驗只提供內飾及部分配置，敬請諒解。

　　 編輯點評：在本屆廣州車展上，廣汽傳祺GM8正式亮相并公布了其18-27萬的預售價格，定位頗高，其目標直至如今中端市場上的奧德賽以及GL8這兩款車。從目前獲知的信息來看，車輛有著頗為商務的外觀及內飾設計，配置表現也非常不俗，LED大燈，航空座椅，雙側電滑門+電動尾門，航空座椅，3區獨立空調，這些都是商務MPV中非常熱門且顯檔次的配置，但這些配置究竟如何分布我們還要等到最終上市后才能得知，同時由于此次車展拍攝條件非常有限，除了外觀外及部分內飾配置外，我們還無法對其乘坐空間進行詳細體驗，等拿到試駕車后我們會連同其駕駛感受一并展現給大家，敬請期待。（文/圖汽車之家周翱攝/廣州車展前方報道團隊）

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傳祺M8 2020款領航款 390T 至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.56秒	40.14米	9.70升
測試文章：動力進階測試傳祺GM8 領航款 390T
評測編輯-何家榮：	作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者，傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意，綜合實力是可圈可點的。其中，由新2.0T發動機與8AT變速箱組成的動力系統無疑就是它這一次改款的重點或亮點，由此而為它帶來的提升確實相當明顯，現在它的動力水平已經上升了一個臺階，駕駛品質更加出色的同時，駕駛感受更加輕松，同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距。
評測編輯-梁海文：	新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級，換上了全新的發動機和變速箱，動力提升明顯，而且在平順性方面也有進步，制動表現維持原有水平，同時在油耗和靜謐性方面都表現較好，應該說是同級別中性價比較高的一款MPV。
評測編輯-陳海傭：	新款傳祺GM8外觀進行了小調整，配置有一定幅度的提升，而最大的亮點是換裝新的2.0T發動機和8AT變速箱。從實測的加速成績來看，進步相當明顯。另外，作為一款中大型MPV，它的百公里油耗約為9.7L，表現可圈可點。綜合來看，它的這次改款還是挺有誠意的。

傳祺M8 2018款 320T 旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.02秒	37.48米	10.10升
測試文章：破格晉升測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版
評測編輯-王子平：	GM8在高級感方面看上去確實相當到位，而且價格也很有吸引力。它的缺點主要體現在一些細節設計和行駛質感上面，對于一個“新人”來說還算可以忍受，但確實要承認，它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距。
評測編輯-陳海傭：	由于家里人比較多，所以最近對GM8這樣的七座車產生濃厚的興趣。實際上，對于GM8，我對加速、剎車這樣的數據并不敏感。關注點主要就三個：空間、價格以及品質。前兩個應該說都能達到心中的期望。至于品質，廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何，如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型，那GM8應該值得考慮考慮。
評測編輯-梁海文：	作為一款主打商用市場的MPV車型，我覺得傳祺GM8的表現是非常出色的，從造型到配置，它都表現出了一款商務MPV應有的素質，價格方面，它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優勢，目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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