中低配車型值得購買 捷豹XEL購車手冊
[汽車之家 購車手冊] 12月15日晚上，國產捷豹的第二款車型XEL正式上市了，官方指導價格區間為28.88-42.88萬元。在滿足了國內消費者對于后排空間需求的同時，也帶來了更實惠的價格，可能不少朋友已經快按不住自己的錢包，準備出手了，不過在這之前，讓我來幫您梳理一下這幾款車的配置，也許對您日后的購車會有一定幫助。
● 上市價格：
| 捷豹XEL 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 200PS 精英版 | 28.88 |
| 200PS 豪華版 | 32.28 |
| 200PS 尊享版 | 34.98 |
| 200PS 首發限量版 | 35.98 |
| 250PS 尊享版 | 37.48 |
| 250PS 奢華版 | 42.88 |
● 新車簡介：
外觀來看，XEL與進口版XE在外觀上區別不大，前臉部分兩款車型最大的差異來自于前包圍，XEL車型去除了下方的鍍鉻飾條，加上了一個很小的前鏟。前大燈造型依舊非常凌厲，條狀LED日間行車燈的加入也增加前臉的兇狠程度。
雖然是加長款車型，但新車側面線條與比例似乎并沒有受到太多影響，軸距達到2935mm的XEL依舊保持著捷豹一貫的優雅姿態。從新車尾部來看，車尾的整體造型與進口版的XE車型基本保持一致，僅在后包圍上增加了一條鍍鉻裝飾，以及在右側加入了“奇瑞捷豹”的LOGO。
內飾部分，新車同樣與進口版XE車型保持一致，整個中控臺的設計非常規整，依舊是捷豹的簡約風格，讓人挑不出什么大毛病。
進口版本的大天窗被保留了下來，同時還在后排乘客的頭頂加入了一個小天窗，而且雙天窗是全系標配，很不錯。
軸距增長了100mm目的就是后排空間提升，從此前我的同事實際體驗來看，加長后的國產XEL已經帶到了這一級別的主流水平，不論是腿部還是橫向空間絕對夠用了。只是頭部空間可能稍微有點小，但是前后兩個天窗很好的解決了這一問題，因此并不感覺壓抑，整體進步明顯。
而儲物空間的表現則中規中矩，但在豪華品牌中型車中算是比較實用了，主要是杯架夠大而且中控臺下方有能放東西的位置，前排扶手也相對較深。不足的地方就是門板儲物比較窄，大一點的水瓶只能放在杯架內了。
XEL將會搭載2.0T發動機，分為高低兩種調校，低功率版的200PS車型，最大功率200馬力，最大扭矩320牛·米，而高功率的250PS，最大功率250馬力，最大扭矩365牛·米，與發動機搭配的為ZF的8速手自一體變速箱。
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30-50萬車型導購
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