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解讀低配車 實(shí)拍凱迪拉克XTS 28T技術(shù)型

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  [汽車之家 新車圖解]  就在今年11月,凱迪拉克推出了新款XTS,作為一個中期改款車型,它除了外觀內(nèi)飾造型有了小幅調(diào)整外,最大的變化是價格和車型數(shù)量進(jìn)行了比較大幅度的調(diào)整。車型數(shù)量由原本的4款改為了3款,取消了“鉑金版”車型,新車售價區(qū)間從29.99萬元-35.99萬元不等。其中最低配車型指導(dǎo)價降幅為5萬元,同時還增加了包括LED大燈、倒車影像和啟停等配置,可謂誠意滿滿。

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術(shù)型

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  • 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    測試文章:實(shí)力不容小覷 測2015款凱迪拉克XTS 28T
    評測編輯-:

    提升了動力之后的XTS開起來比以前更加從容,各項(xiàng)性能指標(biāo)都算的上出色,再結(jié)合本身超高的性價比,這款車在中大型車市場上本應(yīng)有極強(qiáng)的競爭力。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾,盡管對油耗的控制還算不錯,但換擋邏輯和響應(yīng)速度實(shí)在不符合這個級別產(chǎn)品該有的表現(xiàn)。

    評測編輯-:

    裸車價算上優(yōu)惠43萬左右,說實(shí)話這個價位對于這臺頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了,外觀漂亮、內(nèi)飾豪華感營造的也不錯,動力相比老款有提升,也更好開。如果非要挑些不足,我覺得它的變速箱還有一定提升空間。

    評測編輯-:

    新款XTS和老款相比最大的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)有了明顯提升,反饋在日常駕駛過程中,能直觀的感覺亮點(diǎn),首先是動力響應(yīng)相對更靈敏一些,其次則是變速箱換擋變得更聰明。這兩點(diǎn)改變都是非常可喜的。同時它還把配置高的優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮了,全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次。總之,如果你想買一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車,XTS覺得是一款極具性價比的備選車型。

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加載中

凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術(shù)型

指導(dǎo)價:29.99萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):2.0T 269馬力...
變速箱:6擋手自一體
熱門車型對比
凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術(shù)型PK
開始對比
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