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電車也旅行 靜態體驗榮威Ei5電動旅行車

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外觀流暢大氣

  [汽車之家 新車圖解]  近期,從來都不景氣的旅行車市場似乎發了芽,有全新上市的進口車,也有專門為中國打造的特供車,它們的到來,都在一定程度上滿足了旅行車愛好者的心愿,旅行車也比以前更常見了。旅行車是逐漸新興的車型,而電動車是趨勢,在這樣的趨勢下,率先推出一款電動旅行車,想必是很占先機的。榮威Ei5就是一款電動旅行車,它于上個月的廣州車展首次亮相,收獲了很不錯的關注度,這次我們有幸見到了Ei5的上市版車型,并做了全面的靜態體驗,快來看看吧!

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上汽集團 榮威Ei5 2017款 基本型

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內飾和中控臺

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車廂和座椅

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各項空間表現

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總結:

  從外觀到內飾,再到旅行車相對重要的空間方面,Ei5的表現都可圈可點,跟一些主流的汽油動力緊湊型旅行車不相上下。而它目前的核心競爭力更在于“唯一”二字,因為它是該級別目前的唯一一款電動旅行車。這意味著什么呢?如果“電動”是你的硬指標,而你厭倦了同級別的電動轎車們、想來點新鮮感,那么Ei5很可能進入你的候選名單;反過來看,市面上的旅行車選擇不多,如果“旅行”是你的硬指標,電車你也并不排斥的話,Ei5還是很有競爭力。所以,無論是“電動”還是“旅行”,Ei5一舉攻下兩個痛點,它上市之后一定很有意思。(文/圖 汽車之家 孔晨星 攝 苑璐 劉哲)

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯網旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設計上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設計也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實用性也很不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續航表現還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,高速續航時,續航能力還希望有進一步的提升,很期待日后推出高續航版本。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結構,給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾。

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榮威Ei5

指導價:15.28-16.68萬
級別:緊湊型車
詢底價
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