解讀低配車瑪莎拉蒂Levante 經典版

周翱

2018年01月13日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　從上面的表格中可以看出，經典版和高一級別的標準版間差價為12.76萬元，但實際通過這一價格得到的配置提升并不是十分顯著。

編輯點評：

　　本次實拍的入門版Levante除了座椅配置讓人比較難以接受外，其余配置表現(xiàn)基本符合我們的預期，通過后期一定程度的選裝：比如前后駐車雷達，倒車影像，天窗等，能進一步提升其對國內消費者的吸引力，不過單憑其獨特的品牌吸引力，相信已經能讓許多消費者為之買單。（文/圖汽車之家周翱）

● 更多閱讀

向編輯周翱提問

文章標簽： SUV導購 100萬以上車型導購新車圖解

共3頁<

+1 贊

+1 踩

Levante 2016款 3.0T S 標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.20秒	40.98米	14.10升
測試文章：完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
評測編輯-：	Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性，不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動機動力不必擔心，偏向于后驅的四驅系統(tǒng)具有相當?shù)目赏嫘浴Ｖ徊贿^轉向手感沒有什么運動感，此外內飾的科技感和設計感和競品相比還是有一些距離。
評測編輯-：	Levante給那些認定了瑪莎拉蒂品牌的消費者一個新選擇，它能裝得更多，也能跑得更遠。5.2秒的加速成績和不錯的四驅能力讓它是一個很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望，無框車門在SUV里面也獨樹一幟。只可惜轉向系統(tǒng)的感覺還是不如人意，給駕駛感受打了一絲折扣。
評測編輯-：	拿Levante代步實在是憋屈，車重、轉向鈍，低轉速總感覺車是沒勁兒的，要不是排氣一直在為這輛車找存在感，實在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運動模式+手動擋的組合，配合著嘹亮的排氣聲，這臺車才能找到活力，但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢？

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v