全方位的改變體驗(yàn)全新一代謳歌RDX

王澤石

2018年01月16日 08:01 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在剛剛開(kāi)幕的2018年北美車(chē)展上，謳歌發(fā)布了全新一代RDX的原型車(chē)。在日系三大豪華品牌中，謳歌似乎是我們相對(duì)最不熟悉的一位，不過(guò)這個(gè)情況也可能將慢慢發(fā)生變化，因?yàn)檫@款車(chē)今后會(huì)在廣汽謳歌實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，投入到競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的豪華中型SUV的廝殺中。在這之前，我們先來(lái)看看它有沒(méi)有這個(gè)“資本”。

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文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解 30-50萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) SUV導(dǎo)購(gòu)

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謳歌RDX(進(jìn)口) 2013款 3.5L 四驅(qū)豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.31秒	39.51米	12.00升
測(cè)試文章：性能出色/四驅(qū)稍弱全面測(cè)試謳歌RDX
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	謳歌的產(chǎn)品自然是很好，工藝、用料、動(dòng)力、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口，但在中國(guó)市場(chǎng)上總讓人有種孤芳自賞的感覺(jué)，特別是在務(wù)實(shí)的中國(guó)消費(fèi)者面前，它的價(jià)格恐怕沒(méi)能博得大家的好感，想要擊敗強(qiáng)大的歐美對(duì)手們，恐怕還需要些時(shí)日。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	謳歌品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)如同夢(mèng)游一般，這款RDX總算接了些地氣，不過(guò)非常有限。277馬力的進(jìn)口大排量SUV賣(mài)不到60萬(wàn)，其實(shí)并不過(guò)分，但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺(jué)得它支撐不起如此高昂的價(jià)格。要想在中國(guó)市場(chǎng)有所作為，請(qǐng)換上小一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上更多的配置，最后定一個(gè)足夠有誠(chéng)意的價(jià)格。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	謳歌車(chē)總是有獨(dú)特的外形，充沛的動(dòng)力以及舒適的駕乘感受，同時(shí)還有較高的價(jià)格，這些特點(diǎn)在RDX上都有體現(xiàn)，而價(jià)格最終使它成為一輛小眾車(chē)，對(duì)于喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這或許是好事，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)恐怕就不太妙了。

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