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編輯喜歡的車(chē) 2018春節(jié)特輯SUV篇(2)

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● 何家榮喜歡的車(chē)型——攬勝星脈

喜歡的理由(1)——外形夠MAN,夠帥氣

  作為一個(gè)汽車(chē)編輯,竟然把一款車(chē)的外觀視為喜歡的理由之一?是的,畢竟編輯也是正常人一個(gè),也有愛(ài)美之心。試問(wèn)如果一臺(tái)車(chē)連外觀都無(wú)法吸引住你,那你還有心思去深入了解它的內(nèi)在嗎?不瞞你,第一次看到攬勝星脈,我確實(shí)已經(jīng)被它深深地吸引住了,外形帥氣十足、很MAN,這是它給我留下的第一印象。

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

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  對(duì)于路虎的設(shè)計(jì)能力,我認(rèn)為是毋庸置疑的,即使是前幾年已經(jīng)推出市場(chǎng)的攬勝極光放在今天也不會(huì)過(guò)時(shí),要不然也不會(huì)有汽車(chē)廠商明目張膽地抄襲它的設(shè)計(jì);氐街鹘菙垊傩敲}上,我認(rèn)為它目前是整個(gè)路虎家族中設(shè)計(jì)感最強(qiáng)的一個(gè),甚至是定位及級(jí)別更高的攬勝運(yùn)動(dòng)版跟它相比也遜色不少。正如我的同事所言,它的每一處細(xì)節(jié)都是為了帥氣而準(zhǔn)備的。

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  其實(shí),在一眾同級(jí)別或者級(jí)別更高的SUV里面,我認(rèn)為它同樣是最具設(shè)計(jì)感和藝術(shù)氣質(zhì)的,看一眼便能感覺(jué)到它的與眾不同,同時(shí)也能讓車(chē)主的尊貴身份顯得不一般,這點(diǎn)即使是跟“大哥”攬勝對(duì)比也毫不遜色。當(dāng)然,這也是其車(chē)主想要的。既然它的外形設(shè)計(jì)有這樣的特性,試問(wèn)我怎能不喜歡?至于能否買(mǎi)得起,那就另當(dāng)別論了。

喜歡的理由(2)——內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單

  我喜歡攬勝星脈的第二個(gè)理由仍然停留在設(shè)計(jì)上,說(shuō)的就是它那套科技感和豪華感同時(shí)兼顧的內(nèi)飾。還記得第一次坐到星脈車(chē)內(nèi)時(shí),它的內(nèi)飾給我一種清新脫俗的感覺(jué),盡管車(chē)內(nèi)依舊以平直的線條為主,也保留了許多家族特色的設(shè)計(jì)。

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  究其原因,這種好感的來(lái)源不僅是顏色的搭配和材料的運(yùn)用,還有現(xiàn)代科技感,三塊液晶屏的設(shè)計(jì)減少了大量且繁瑣的實(shí)體按鈕,不僅讓操作變得更為便捷,同時(shí)也讓整套內(nèi)飾顯得更為簡(jiǎn)約。另外值得一提的是,它所烘托出來(lái)的車(chē)內(nèi)豪華感在同級(jí)中已經(jīng)很少能跟它相提并論了,即使與現(xiàn)款攬勝相比也是有過(guò)之而無(wú)不及。據(jù)悉,未來(lái)?yè)Q代的攬勝將會(huì)使用這套內(nèi)飾,可見(jiàn)其出眾之處。

喜歡的理由(3)——依舊強(qiáng)悍的四驅(qū)能力

  既然作為路虎品牌旗下的車(chē)型,即便它偏向于城市SUV的取向,外形給人的感覺(jué)更像是一位風(fēng)度翩翩的紳士,但四驅(qū)系統(tǒng)的性能卻是一點(diǎn)也不含糊的。伴你走訪高端場(chǎng)所,或者偶爾到郊外撒野,都完全不是問(wèn)題。

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汽車(chē)之家

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE


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  它標(biāo)配Terrain Response®全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),可以選裝Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)(2018款 P380 首發(fā)限量版標(biāo)配)及后橋電子差速鎖(僅限P380車(chē)型)。在我們?cè)缜暗幕喗M測(cè)試?yán)锩妫瑪垊傩敲}(選裝了Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)及后橋電子差速鎖)不論是單前輪有附著力,還是單后輪有附著力,通過(guò)滑輪組時(shí)都非常輕松,這還僅僅是使用自動(dòng)模式的情況下。電子系統(tǒng)對(duì)于打滑的滑輪組限制的很快,以測(cè)試結(jié)果來(lái)看,它這套四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)中依然是處于最高水平。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在寫(xiě)這篇短文的時(shí)候,我特意翻看了一下攬勝星脈的車(chē)主口碑,它的車(chē)主們對(duì)設(shè)計(jì)都給予了極高的評(píng)分。由此看來(lái),因?yàn)樵O(shè)計(jì)而喜歡它的人還真不只是我一個(gè),甚至可以說(shuō)設(shè)計(jì)絕對(duì)是它的最大賣(mài)點(diǎn)了。至于四驅(qū)能力,相信喜歡路虎車(chē)型的人,沒(méi)有不喜歡它的四驅(qū)能力的吧?不過(guò)需要花費(fèi)7600-8200元來(lái)選擇Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),這就差點(diǎn)意思了。

向編輯梁海文提問(wèn)
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    6.43 41.60 13.20
    測(cè)試文章:享受注目禮 搶先測(cè)試攬勝星脈P380 HSE
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    這是一臺(tái)不太考慮性價(jià)比的車(chē),這個(gè)價(jià)位比它大的車(chē)有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多?梢哉f(shuō)攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種跨級(jí)的感覺(jué),再加上開(kāi)著很有高級(jí)感,跟攬勝十分相似。對(duì)于這個(gè)售價(jià)來(lái)說(shuō),就不覺(jué)得虛高了,它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒(méi)有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng),星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開(kāi)起來(lái)有一臺(tái)更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測(cè)試結(jié)果對(duì)得起路虎這個(gè)名字,但是這臺(tái)車(chē)使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn),狹長(zhǎng)而扁平的車(chē)身營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車(chē)尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,不過(guò)可惜的是加速成績(jī)與官方有差距。對(duì)于星脈的目標(biāo)用戶來(lái)說(shuō),買(mǎi)星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導(dǎo)價(jià):56.80-78.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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