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首推1.6L時尚型 長安全新逸動購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  如今,致力于發展轎車的中國品牌已經不多了,正因為SUV產品的飛速發展,不少品牌都將精力投入到SUV懷抱中。但長安汽車一直以來對于轎車還比較重視,正因為它們有著像逸動這樣的高銷量產品。3月27日,全新逸動正式上市,你想知道哪款更值嗎?

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長安全新逸動指導售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動風尚7.49
1.6L 手動時尚型7.99
1.6L 手動領尚型8.69
1.6L 手動尊尚型9.39
1.6L 自動時尚型9.19
1.6L 自動領尚型9.89
1.6L 自動尊尚型10.59
藍動版 1.6L 手動勁尚型8.29
藍動版 1.6L 自動勁尚型9.49

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  全新逸動提供6種車身顏色可選,根據配置不同,輪圈也分為16/17英寸不同大小類型,前者匹配205/60 R16輪胎,后者為215/50 R17輪胎。另外,全系9款車型均搭載1.6L發動機,匹配5速手動或6速手自一體變速箱,兩款藍動版車型依舊為中度混動車型,電動機不能獨立驅動。


  接下來,我們來聊每款車型的配置差異情況,并針對合適的車型進行推薦:

● 1.6L 手動風尚型
售價:7.49萬元
推薦值:★★★★

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  作為全新逸動最入門車型,1.6L手動風尚型的配置其實已經基本到位了,包括配備了電子車身穩定系統等基本安全配置,以及后駐車雷達、倒車影像、7英寸彩色液晶屏、多功能方向盤等舒適性配置,確實作為一款入門版車型足夠使用了,沒有顯得過于寒酸。但如果論性價比,我認為還沒有到特別高的地步,因為高一配置車型其實價差不多,且配置也有所增加。

● 1.6L 手動時尚型/自動時尚型
售價:7.99萬元/9.19萬元
推薦值:★★★★★

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  兩款時尚型相比風尚型增加了電子駐車電動天窗、無鑰匙進入/無鑰匙啟動、帶四項調節的皮質方向盤、仿皮座椅、自動頭燈以及后視鏡加熱功能?梢哉f尤其是手動時尚型,在相比風尚型價格只高5000元的前提下,增加的配置很多,且電子駐車、無鑰匙進入/無鑰匙啟動兩項都非常實用,性價比明顯優于風尚型。而自動時尚型作為入門版車型,可以說已經滿足這款車用戶群體的消費需求了。

● 藍動版 1.6L 手動勁尚型/自動勁尚型
售價:8.29萬元/9.49萬元
推薦值:
★★

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  兩款藍動版車型雖然車型名不同,但實際配置是與時尚型基本一致,只是增加了發動機啟停系統,動力則采用了中度混動系統,都是為了服務車型的燃油經濟性。所以我們也可以看到其價格相比時尚型僅貴了3000元。在我看來,兩款藍動版車型并不最優先推薦,因為從官方提供的百公里油耗數值來看,節省了0.5L/100km左右(實際表現還需測試結果鑒定),沒有大跨度提升,當然如果您比較介意的話,也是完全可以考慮的。

● 1.6L 手動領尚型/自動領尚型
售價:8.69萬元/9.89萬元
推薦值:
★★

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  領尚型與時尚型相比,配置增加了前后排頭部氣囊、胎壓監測系統、定速巡航、行車記錄儀、10.25英寸多媒體顯示屏、自動空調以及后視鏡電動折疊幾項配置,自動領尚型還配備了17英寸輪圈與自適應巡航。其實單論兩款車的價差對應這一系列配置,還是挺具性價比的,但是增加的幾項配置并非絕對不可或缺,當然豐富度還是很不錯的,所以您腰包豐富,領尚型也完全可以選擇。

● 1.6L 手動尊尚型/自動尊尚型
售價:9.39萬元/10.59萬元
推薦值:
★★

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  尊尚型可以說是目前在售的全新逸動的頂配車型,只是這個頂配車型相比領尚型的配置提升并不多。配置部分,尊尚型增加了主動剎車、發動機啟停技術、主駕駛電動座椅調節/座椅記憶、后視鏡記憶以及車載空氣凈化器幾項配置,另外手動尊尚型也相比領尚型多了17英寸輪圈。配置方面的提升不多,且無關鍵性配置,可以說花費更多的錢并不能換來實用性的提升,因此兩款頂配車型并不推薦選擇。

全文總結:

  作為中國品牌轎車中較為優秀的產品,逸動此次換代針對自身產品力又進行了全方位的增強。而從幾款車型的配置差異分析中,我們也可以看出9款車型配置間的差異并沒有太大,基本次低配車型(時尚型)已經具備了滿足家庭使用所需的大部分配置,所以我們也更為推薦購買它,當然您的腰包夠富裕,領尚型也是比較值得選擇的。未來隨著1.5T車型的豐富,消費者也將有不同動力區間的選擇,如果您并不介意動力系統的話,1.6L車型就挺好的了。(文/圖 汽車之家 周宇軒)

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    測試文章:混合動力值得嘗鮮 測試逸動藍動版 5MT
    評測編輯-羅奧雨:

      逸動的這款中度混動車型價格不貴,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動力車型的技術樂趣。雖然它的混合動力系統不算強大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,但是電機在低速時對發動機扭矩有不錯的補充作用?紤]到它比普通版同配置車型價格還便宜了1000塊,既有新技術加持,價格還不貴,編輯認為這款車值得購買。

    評測編輯-周楚然:

      藍驅版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細微之處還是能感受到行駛品質提升。最讓人欣喜的是,藍驅版售價還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價比以及“混動車型”的特有氣質還是非常吸引人的。

    評測編輯-盛元珺:

      長安逸動藍動版可以看做是長安對48V混合動力系統的一種新嘗試,它相對于豐田那種強混動來說,技術門檻與成本都更低,但同時對于動力、油耗、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對于中國品牌車企在技術層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵的。

  • 逸動 2016款 1.6L GDI 手動勁銳型 閱讀測試文章
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    測試文章:換直噴發動機 測2016款逸動1.6L手動擋
    評測編輯-張子儀:

    這次逸動改款比之前有了很大進步,新發動機提升了低扭,降低了油耗,更適合日常駕駛。盡管性能測試成績不太理想,但這臺車日常開起來很不錯。如果日后廠家能夠提升一下逸動的剎車表現,就更加值得肯定了。

    評測編輯-:

    1.6L發動機+手動擋,這種級別的家用車,省油、開著順手、配置夠用,就夠了。2016款逸動換了新內飾,升級了動力,改善了油耗,各方面都還行,只是剎車不太理想。再有就是,雖然逸動的綜合素質不比合資品牌差,但價格也不算低。

    評測編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動的提升是很有針對性的,底盤扎實,容易上手,這些都給我留下了不錯的印象,減分項在于剎車成績。

  • 逸動 2014款 1.5T 自動運動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-鄭宇:

    逸動代表了當今自主緊湊型車的標桿水平。尤其在和駕駛有關的動態表現方面廣受好評。美中不足的是后排乘坐空間略小,配置豐富程度上不是同級別中最厚道的。

    評測編輯-李偉龍:

    自從上市以來,逸動在緊湊型車市場中一直有著不錯的表現,而這一次隨著1.5T發動機的加入,逸動的整體水平又有了一次提升,不過遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評測編輯-侯云峰:

    逸動的表現給了我不小的驚喜,單從駕駛質感來看,已經超越了不少同級別合資品牌車型,動力強、操控好,開起來很有意思。但是缺點也同樣明顯,空間小、配置低、舒適性差,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

  • 逸動 2012款 1.6L 手動尊貴型 國IV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:賣相好才是硬道理 測試長安逸動1.6 MT
    評測編輯-梁。

    這次長安的進步非常明顯,逸動各方面表現都相當出色,設計和很符合現在大眾的口味,算的上是目前自主品牌當中的一款標桿級產品。底盤和懸掛感覺非常舒服,動力也足夠用,如果沒有加價的情況出現,相信銷量還會進一步提升。

    評測編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,如此成熟的外觀設計讓你對它的品質也產生了直接的信賴感,再加上開著安逸的優點,只要價格不亂波動,這車不愁賣。

    評測編輯-羅浩:

    稱逸動為長安一款里程碑式的產品毫不為過,外觀漂亮,動力夠用,駕乘舒適,配置豐富,價格合理。在手動擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實用。操控性并不是它的賣點,舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動面前最大的問題就是長安品牌在質量和耐用性上的較差表現,如果逸動能夠經得起時間的考驗的話,前途將一片光明。

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級別:緊湊型車
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